过热器和再热器热偏差主要是由（）和流量不均引起的。
题目
过热器和再热器热偏差主要是由（）和流量不均引起的。
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第1题：
过热器热偏差主要是由什么所造成的？
受热不均和蒸汽流量不均所造成的。
略 -
第2题：
过热器热偏差主要是受热不均匀和蒸汽流量不均匀造成的（）
正确答案:正确 -
第3题：
过热器的热偏差主要是受热面（）和蒸汽（）、及设计安装时（）所造成的。
正确答案:吸热不均、流量不均、结构不均 -
第4题：
过热器热偏差主要是（）和（）不均所造成的。
正确答案:受热不均，蒸汽流量 -
第5题：
过热器的热偏差主要是有（）和（）造成的。
正确答案:受热不够；机械。 -
第6题：
影响过热器热偏差的主要原因是并列管吸热不均和（）。
正确答案:工质流量不均 -
第7题：
过热器热偏差的主要原因是并列管吸热不均和工质流量不均。
正确答案:正确 -
第8题：
过热器中各并联管子中的蒸汽流量不均匀可能引起（）。
- A、汽温升高
- B、汽温降低
- C、汽温波动
- D、热偏差
正确答案:D -
第9题：
什么是过热器、再热器的热偏差？产生热偏差的原因是什么？
正确答案: 并列管子蒸汽焓增量不同的现象叫做热偏差，这些管子称为偏差管。⑴⑵产生热偏差的原因有一下两个方面。
⑴烟气侧热力不均（吸热不均）
过热器管组的各并列管是沿着炉膛宽度均匀布置的，而炉膛火焰中心向四周辐射热量传递给水冷壁。因此靠近炉膛的烟气温度远比火焰中心温度低，流速亦较低。烟气在离开炉膛转入对流烟道后仍保持上述温度不均的特点。因而，烟道中间管子受热较强，而烟道两侧的管子受热较弱，形成受热不均。
当炉内燃烧组织不良、火焰中心偏斜、燃烧器负荷不一致、炉膛部分水冷壁结渣。炉膛水平烟道局部地区发生煤粉再燃烧时，均会造成炉内烟气温度不均，并将不同程度地在对流烟道中延续下去，从而引起过热器受热不均。
⑵蒸汽侧水力不均（流量不均）
当并联管子中的蒸汽流量不均匀时，在流量大的管子每kg蒸汽的吸热量小，即焓增量小，则管内蒸汽温度和管壁温度较低；在流量小的管子中，每kg蒸汽吸热量大，即焓增量大，则管内蒸汽温度和管壁温度都较高。所以，蒸汽流量不均也将产生热偏差。 -
第10题：
过热器热偏差主要是（）和（）所造成的。
正确答案:受热不均；流量不均 -
第11题：
判断题过热器热偏差的主要原因是并列管吸热不均和工质流量不均。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题过热器和再热器热偏差主要是由吸热不均和（）引起的。正确答案： 流量不均解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉负荷减小，对流式过热器和再热器的出口蒸汽温度（），辐射式过热器和再热器的出口蒸汽温度（）。
正确答案:减小；增大 -
第14题：
过热器和再热器两侧出口汽温偏差应分别小于（）℃和15℃。
正确答案:l0 -
第15题：
过热器和再热器的热偏差主要由（）和（）造成的.
正确答案:吸热不均；流量不均 -
第16题：
过热器热偏差主要是（）和蒸汽（）所造成的。
正确答案:受热不均；流量不均 -
第17题：
过热器的热偏差主要是受热面吸热不均和蒸汽流量不均、及设计安装时结构不均所造成的。
正确答案:正确 -
第18题：
过热器和再热器热偏差主要是由吸热不均和（）引起的。
正确答案:流量不均 -
第19题：
何谓过热器（或再热器）的热偏差？其主要影响因素是什么？如何减小？
正确答案: （1）并列工作的过（再）热器管束中，个别管（偏差管）的工质焓升偏离管束中工质平均焓升的现象称为过（再）热器的热偏差。
（2）主要影响因素：热力不均、工质流量不均；
（3）减小：受热面分级，级间混合和交叉换位；采用流量分配均匀的联箱引入、引出方式；屛式过（再）热器最外圈的管子采用截短的方法等. -
第20题：
再热蒸汽放热系数（）于过热蒸汽，在同样蒸汽流量和吸热条件下，再热器管壁温度（）于过热器壁温。
正确答案:低；高 -
第21题：
什么叫过热器热偏差？由哪些方面原因引起？
正确答案: 过热器运行中各根管子的蒸汽焓各不相同，这种吸热不均的现象叫做过热器热偏差。
过热器热偏差是由热力不均匀（温度偏斜）和流量不均两个方面引起的。 -
第22题：
填空题影响过热器热偏差的主要原因是并列管吸热不均和（）。正确答案： 工质流量不均解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题过热器热偏差主要是受热不均匀和蒸汽流量不均匀造成的（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析