下列对过热汽温调整说法正确的是（）。A、过热汽温调节以摆动燃烧器为主；B、过热汽温的调节以一级减温为主三级作为细调；C、过热汽温以三级减温为主、一级减温备用；D、过热汽温调节以三级减温作为细调，二级减温备用。
题目
下列对过热汽温调整说法正确的是（）。
- A、过热汽温调节以摆动燃烧器为主；
- B、过热汽温的调节以一级减温为主三级作为细调；
- C、过热汽温以三级减温为主、一级减温备用；
- D、过热汽温调节以三级减温作为细调，二级减温备用。
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第1题：
运行中如何调整再热汽温？
正确答案:（1）调整火焰中心高度，可通过调整喷燃器摆角，倒换制粉系统来实现。
（2）减温水投入自动做为辅助手段，防止超温。
（3）调整燃烧二次风及辅助二次风量也可对汽温调整有一定作用。
（4）出现超温时可以通过减负荷来降低烟温实现调温作用，另外应该加强吹灰保证受热面清洁，防止超温。 -
第2题：
锅炉负荷对过热汽温有何影响？为什么？
正确答案: 当锅炉负荷增加时，燃烧室温度及烟气温度增高，烟气量增大，这将导致辐射传热和对流传热同时上升，但是对流传热增加较辐射传热的增加为多，而对流过热器的特性是上升的，故锅炉负荷增加时汽温将上升。 -
第3题：
怎样调整再热汽温？
正确答案: 再热汽温常用的调节方法有烟气挡板、烟气再循环、摆动式燃烧器以及喷水减温等。
（1）烟气挡板调节。烟气挡板调节是一种应用较广的再热汽温调节方法。烟气挡板可以手控，也可自控，当负荷变化时，调节挡板开度可以改变通过再热器的烟气流量，达到调节再热汽温的目的。如当负荷降低时，可开大再热器侧的烟气挡板开度，使通过再热器的烟气流量增加，就可以提高再热汽温。
（2）烟气再循环调节。烟气再循环是利用再循环风机从尾部烟道抽出部分烟气再送入炉膛。运行中通过对再循环气量的调节，来改变经过热器、再热器的烟气量，使汽温发生变化。
（3）摆动式燃烧器。摆动式燃烧器是通过改变燃烧器的倾角来改变火焰中心的高度的，从而使炉膛出口温度得到改变，以达到调整再热汽温的目的。当燃烧器的下倾角减小时，火焰中心升高，炉膛辐射传热量减少，炉膛出口温度升高，对流传热量增加，使再热汽温升高。
（4）再热喷水减温调节。喷水减温器由于其结构简单，调节方便，调节效果好而被广泛用于锅炉再热汽温的细调，但它的使用使机组热效率降低。因此在一般情况下应尽量减少再热喷水的用量，以提高整个机组的热经济性。为了保护再热器，大容量中间再热锅炉往往还设有事故喷水。即在事故情况下危及再热器安全（使其管壁超温）时，用来进行紧急降温，但在低负荷时尽量不用事故喷水。遇到减负荷或紧急停用时应立即关闭事故喷水隔绝门，以防喷水倒入高压缸。
除了上述几种再热蒸汽调整方法以外，还有几种常用的方法，如：汽—汽热交换器、蒸汽旁路、双炉体差别燃烧等。总之，再热蒸汽的调节方法是很多的，不管采用哪种方法进行调节，都必须做到既能迅速稳定汽温，又能尽量提高机组的经济性。 -
第4题：
简述增减负荷过程中，过热汽温的控制和调整方法。
正确答案: （1）燃料量和给水量按负荷变化的需要相应改变后应始终保持恰当的比例。随着负荷的变化，控制相应的包复出口温度和低过出口温度数值，根据它们的变化趋势，及时修正给水量，以确保合理的燃料与给水之比。
（2）燃料量变化后，应根据炉膛出口氧量及时调整风量。炉膛出口氧量的合理控制值，应根据负荷及燃料结构而定。
（3）合理地进行配风和优化燃烧器组合方式，尽量避免由于燃烧不良所造成的汽温变化。
（4）变负荷过程中，应尽量保持过热汽压的稳定。
（5）根据减温水量的变化趋势及时调整锅炉给水量，使一级减温能满足其与负荷之间的对应关系，使二级减温能始终保持一定的调节余地。
（6）变负荷过程中，启停风机、给水泵、制粉系统或投停高加等操作，在条件允许的情况下应力求操作的单一性，操作过程中应尽量设法先维持原工况不变，待操作结束后再进行加、减负荷的操作。
（7）变负荷操作过程中应始终贯彻勤、细调节的原则。通过勤调整，以寻求和保持燃料与给水之比及减温水量的最佳点；通过细调节，以防止由于过调引起的汽温大幅度波动。 -
第5题：
风量变化对过热汽温有何影响？
正确答案: 当送风量或炉膛漏风量增加时，炉膛过量空气量增加，炉膛温度降低，烟气体积增加，流经对流过热器的烟气量增多，烟气流速增大，使对流过热器传热增强，汽温升高。当风量不足时，燃烧不完全，锅炉效率下降；另外，烟道内易发生再燃烧，也会引起汽温升高。因此，运行中必须送入炉内合适的空气量。 -
第6题：
简述再热汽温用喷水减温调整的危害？
正确答案:使用喷水减温将使机组的热效率降低。这是因为使用喷水减温，将使中、低压缸工质流量增加，这些蒸汽仅在中、低压缸中做功，就整个回热系统而言，限制了高压缸做功能力，而且，在原来热循环效率越高的情况下，如增加喷水量，则循环效率降低就越多。 -
第7题：
在过热汽温串级控制系统中，主回路的作用是尽快消除减温水流量的自发性扰动和进入其中的其他扰动，对过热汽温起粗调作用。
正确答案:错误 -
第8题：
再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
正确答案:正确 -
第9题：
再热汽温调整的方法？
正确答案: （1）分隔烟道挡板，在后烟井中做成并联的分隔烟道，一侧布置低温再热器，一侧布置低温过热器，利用烟道挡板改变两侧烟道的烟气流量，从而调节再热汽温；
（2）摆动燃烧器，其原理是利用改变燃烧器倾角的大小来改变炉内火焰中心的位置，亦改变炉膛出口烟温和受热面吸热量的比例，从而调节再热汽温。
（3）喷水减温调节，一般在事故情况下投用。 -
第10题：
超临界锅炉过、再热汽温调整的方法？
正确答案:过热汽温调节：以过热汽温为目标，以中间点温度为参考，燃水比粗调，喷水减温微调，以控制火焰中心高度，风量等为辅助调节；再热汽温调节：正常调节使用烟气挡板，超温时使用喷水减温 -
第11题：
过热汽温的调节以（）粗调，（）细调；再热汽温调节的主要手段是（）。
正确答案:燃水比；二级四点减温水；摆动燃烧器 -
第12题：
问答题调整过热汽温有哪些方法？正确答案： 调整过热汽温一般以喷水减温为主，作为细调手段。减温器为两级或以上布置，以改变喷水量的大小来调整汽温的高低。另外可以改变燃烧器的倾角和上、下火嘴的投停、改变配风工况等来改变火焰中心位置作为粗调手段，以达到汽温调节的目的。解析： 暂无解析 -
第13题：
超临界锅炉过热汽温调整的方法是什么？
正确答案:过热器的蒸汽温度是由水/煤比和两级喷水减温来控制。水/煤比的控制温度取自设置在过热器出口集箱上的温度测点、设置在汽水分离器前的水冷壁出口集箱上的三个温度测点（中间点温度），作为温度修正。 -
第14题：
风量变化对过热汽温有何影响？为什么？
正确答案: 在正常运行中，为保证燃料在炉内完全燃烧，必须保持一定的过量空气系数。风量过大时，燃烧温度有时下降，烟气流速有所上升，使辐射吸热减少，对流吸热上升，因而汽温上升。风量过小时，会使汽温下降。 -
第15题：
锅炉蒸发量不变，给水温度的变化对过热汽温有何影响？为什么？
正确答案: 当给水温度降低时，加热给水所需的热量增多，锅炉热负荷增加，其结果将使过热汽温升高，反之给水温度升高，将降低锅炉热负荷，将使过热汽温下降。 -
第16题：
调整过热汽温由哪些方法？
正确答案: 调整过热汽温一般以喷水减温为主，作为细调手段。减温器为两级或两级以上布置，以改变喷水量的大小来调整汽温的高低。另外可以改变燃烧器的倾角和上、下火嘴的投停、改变配风工况等来改变火焰中心位置作为粗调手段，以达到汽温调节的目的。 -
第17题：
调整再热汽温的方法有哪些？
正确答案:再热汽温的调整大致有烟气再循环、分隔烟道挡板、汽一汽热交换器和改变火焰中心高度四种方法。利用再循环风机，将省煤器后部分低温烟气抽出，再从冷灰斗附近送入炉膛，以改变辐射受热面和对流受热面的吸热比例。对于布置在对流烟道内的再热器，当负荷降低时，再热汽温降低，可增加再循环烟气量，使再热器吸热量增加，保持再热汽温不变。用隔墙将尾部烟道分成两个并列烟道，在两烟道中分别布置过热器与再热器，并列烟道省煤器后装有烟道挡板，调节挡板开度可以改变流经两个烟道的烟气流量，从而调节再热汽温。汽一汽热交换器是利用过热蒸汽加热再热蒸汽以调节再热汽温的设备。对于设置壁式再热器和半辐射式再热器的锅炉可以通过改变炉膛火焰中心的高度来调节再热汽温。另外再热器还设置微量喷水作为辅助细调手段。 -
第18题：
说明风量变化对过热汽温的影响？
正确答案: 锅炉风量增加时，使得风量携带的热能加大，对于过热器，交换的能量增加，最后使得过热器出口温度增加，相反，温度减小。 -
第19题：
在过热汽温串级控制系统中，对副回路的要求是尽快消除减温水流量的自发性扰动和进入副回路的其他扰动，对过热汽温起粗调作用。
正确答案:正确 -
第20题：
分析高加解列对过热汽温的影响？
正确答案: 对单元机组来讲，若高压加热器不能投用，过热汽温会发生较大幅度的上升。这是因为，当给水温度降低时，从给水变为饱和蒸汽所需热量增多，如果保持燃料量不变，蒸发量将要下降，而烟气传给过热蒸汽热量基本不变，所以在过热器中每千克蒸汽的吸热量必然增加，从而汽温升高。为了维持蒸发量不变，必须增加燃料量，这将使过热器烟气侧的传热量增加，结果汽温进一步升高。 -
第21题：
超临界锅炉过热汽温调整的方法？
正确答案:对于直流锅炉，控制过热汽温的关键在于控制锅炉的燃水比，而燃水比合适与否则需要通过中间点的温度来鉴定，必须用中间点汽温作为超前调节信号，但应保持中间点工质状态，在规定负荷内应处于微过热蒸汽，因而不宜过于提前，应选于合理位置，中间点温度是对燃水比的修正，能快速反应出燃料量的变化，中间点选在两级减温器之前，基本不受减温水量变化的影响，在锅炉负荷35%—100%MCR范围内，中间点温度始终处于过热状态，温度测量准确，反应灵敏，在实际运行中，由于给煤量的控制不可能很精确，因而只能保持煤水比作为粗调，而用喷水减温作为细调。 -
第22题：
发生RB时，过热汽减温如何调整？
正确答案: 超弛关闭减温调门，以便减小汽温下降过程。 -
第23题：
机组负荷在70%～100%范围试验时，汽温控制系统的静态、动态质量指标，下列叙述不完全正确的是（）
- A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃，再热汽温允许偏差为±4℃
- B、机炉协调控制方式下，机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时，过热汽温允许偏差为±8℃，再热汽温允许偏差为±10℃
- C、AGC负荷跟随方式下，过热汽温允许偏差为±10℃，再热汽温允许偏差为±12℃
- D、RB时，过热汽温允许偏差为±12℃，再热汽温允许偏差为±15℃
正确答案:A,B,D