混合式减温器的基本构造和工作原理是怎样的？
题目
混合式减温器的基本构造和工作原理是怎样的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
混合式减温器是一个长联箱，分成前后两段，前段接蒸汽引入管，后段接蒸汽引出管.前段壳体内装有一个文丘利喷管，喷管的缩颈外开有很多喷水小孔的蒸汽进入壳体前段后，从前端进入喷管，在喷管缩颈处与喷入的减温水混合，由于蒸汽的速度很快，所以能将水雾化并加热至蒸发，从而降低了过热蒸汽的温度，减温后的蒸汽由壳体后段的蒸汽引出管引出，进入高温段过热器，为避免低温的水直接喷在厚壁壳体上而损坏壳体，在紧贴壳体内壁的地方加了一个与喷管相连的衬套管（保护套管）.
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第1题：
减温器一般分为表面式和混合式两种。
A对
B错
对
略 -
第2题：
什么叫混合式减温器？它有什么特点？
正确答案: 用给水直接雾化喷到过热蒸汽中，使之良好混合以降低蒸汽温度的装置称为混合式减温器。混合式减温器的结构简单，调节灵敏，调温幅度大（可达50℃—60℃），其缺点是需要水质很高的给水。因调温性能好，故大容量锅炉都采用这种减温器。 -
第3题：
什么是混合式减温器？有何特点？
正确答案: 混合式减温器也叫喷水式减温器。减温水经减温器雾化成小水滴后，直接喷入蒸汽中，水滴吸收蒸汽热量而汽化，使蒸汽温度下降。改变喷水量的多少，即可达到调节蒸汽温度的目的。
这种减温器结构简单，它既是减温器，也是过热器系统中的一个混合联箱。由于减温水直接喷入蒸汽中，其调温的灵敏性很高，调温幅度也较大，可达60—80℃。由于减温水直接喷入蒸汽中，汽化后成为蒸汽的一部分，为保证蒸汽品质，对减温水的质量要求高，必须是凝结水或除盐水。当给水满足不了质量要求时，需采用自制冷凝水的减温水系统，或是以凝结水为水源的独立的减温水系统，但这样会使系统比较复杂。目前，大多数高参数大容量锅炉的给水质量都比较高，所以，多直接以给水作为减温水喷入蒸汽中。 -
第4题：
表面式与混合式减温器各有何优缺点？
正确答案:表面减温器：
优点：对过热器能起保护作用；对冷却水之水质量要求不严。
缺点：结构复杂，对冷却水管的严密性要求较高；调整不灵敏，时滞性较大，不便于投入自动；锅炉低负荷运行时，端部的过热器管内容易形成水塞，造成过热器管过热。
混合式减温器：
优点：构造简单、调整灵敏、范围大，便于自动控制。
缺点：对减温水水质严格，必须标准；使用不当易使蒸汽带水；使用不当也易造成较大的端部效应。 -
第5题：
减温器一般分为（）和混合式两种。
正确答案:表面式 -
第6题：
简述减温减压器的工作原理？
正确答案: ①通过控制减压阀开度调节蒸汽通过量实现压力控制；
②通过控制减温阀开度调节除盐水注入量实现温度调节。 -
第7题：
油箱的构造和工作原理是怎样的？
正确答案: 为了分离油中的空气、水分和杂物，必须使油箱的油流速度尽量慢，而且均匀，因此油箱内部分成几个小室，并装有两道滤网，将油过滤。
油箱分为净段和污段。轴承、溢油阀和调速系统的回油都进入污段，而各油泵及注油器的入口则接往净段，污、净两段用滤网隔开。油箱装有油位计，并有最高、最低油位标志和音响、灯光信号。油箱上部装有排烟机，随时排出油烟。油箱底部做成斜坡形，并在最底部装有泄油管，以便排出水和沉淀物。 -
第8题：
减温减压器是怎样工作的？
正确答案: 首先是压力、温度较高的新蒸汽经过节流降压，然后喷入减温水，使新蒸汽的压力、温度降至规定值。减温水来自高压给水泵的出口或凝结水泵出口的凝结水作为减温水。 -
第9题：
喷水减温器属于混合式换热器。
正确答案:正确 -
第10题：
锅炉喷水式减温器的工作原理是什么？
正确答案: 高温蒸汽从减温器进口端被引入文丘里管。而水经文丘里管喉部喷嘴喷入，形成雾状水珠与高速蒸汽充分混合，并经一定长度的套管，由另一端引出减温器。这样喷入的水吸收了过蒸汽的热量而变为蒸汽。使汽温降低。 -
第11题：
由于混合式减温器工作效率较高，因此对减温水的品质要求不高。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题喷水式减温器的工作原理是怎样的？常用什么减温水？正确答案： 高温蒸汽从减温器进口端被引入文丘里管，而水经文丘里管喉部喷嘴喷入，形成雾状水珠与高速蒸汽流充分混合，并经一定长度的套管，由另一端引出减温器。这样喷入的水吸收了过热蒸汽的热量而变为蒸汽，使汽温降低。由于对减温水的品质要求很高，有些锅炉利用自制冷凝水作为减温水水源。但现代高参数锅炉的给水品质很高，所以广泛采用锅炉给水作为减温水源，这样就大大减化了设备系统。解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器瓦斯保护的基本工作原理是怎样的？
正确答案: 瓦斯保护是变压器的主要保护，能有效地反应变压器内部故障。
瓦斯保护的气体继电器由开口杯、干簧触点等组成，作用于信号。重瓦斯保护的气体继电器由挡板、弹簧、干簧触点等组成，作用于跳闸。
正常运行时，气体继电器充满油，开口杯浸在油内，处于上浮位置，干簧接点断开。当变压器内部发生故障时，故障点局部发生高热，引起附近的变压器油膨胀，油内溶解的空气被逐出，形成气泡上升，同时油和其他材料在电弧和放电等的作用下电离而产生气体。当故障轻微时，排出的气体缓慢地上升而进入气体继电器，使油面下降，开口杯产生以支点为轴的逆时针方向转动，使干簧接点接通，发出信号。
当变压器内部故障严重时，将产生强烈的气体，使变压器内部压力突增，产生很大的油流向油枕方向冲击。因油流冲击挡板，挡板克服弹簧的阻力，带动磁铁向干簧触点方向移动，使干簧触点接通，作用于跳闸。 -
第14题：
对蒸汽温度调节方法有哪些基本要求？试述蒸汽温度调节的工作原理，为什么有些锅炉必须有减温器？什么样的锅炉可以没有或不装减温器？
正确答案: 对整体温度调节方法的要求：①调节惯性或延迟时间要小，即灵敏；②调节范围要大；③结构简单可靠；④对循环效率的影响要小；⑤附加的金属和设备的消耗要少；⑥尽可能起到保持金属的作用。
从烟气侧对汽温进行调节的原理是，从烟气侧改变过热器或再热器的传热特性，影响蒸汽的焓增，改变汽温。
蒸汽侧调节的原理是利用减温器来降低过热蒸汽的焓，使汽温降低到需要的温度。 -
第15题：
混合式减温器锅炉减温水不合格，将直接影响过热蒸汽的品质。
正确答案:正确 -
第16题：
混合式减温器的基本构造是怎样的？
正确答案: 它是一个长联箱，扫成前后两段，前段接蒸汽引入管，后段接蒸汽引出管，前段壳体内装有一个文丘利喷管，喷管的缩颈处开有很多喷水小孔。 -
第17题：
热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。
正确答案:正确 -
第18题：
减温器一般分为表面式和混合式两种。
正确答案:正确 -
第19题：
喷水式减温器的工作原理是怎样的？常用什么减温水？
正确答案: 高温蒸汽从减温器进口端被引入文丘里管，而水经文丘里管喉部喷嘴喷入，形成雾状水珠与高速蒸汽流充分混合，并经一定长度的套管，由另一端引出减温器。
这样喷入的水吸收了过热蒸汽的热量而变为蒸汽，使汽温降低。
由于对减温水的品质要求很高，有些锅炉利用自制冷凝水作为减温水水源。
但现代高参数锅炉的给水品质很高，所以广泛采用锅炉给水作为减温水源，这样就大大减化了设备系统。 -
第20题：
具有螺旋轴的电动盘车装置的构造和工作原理是怎样的？
正确答案: 螺旋轴电动盘车装置由电动机、联轴器、小齿轮、大齿轮、啮合齿轮、螺旋轴、盘车齿轮、保险销、手柄等组成。啮合齿轮内表面铣有螺旋齿与螺旋轴相啮合，啮合齿轮沿螺旋轴可以左右滑动。
当需要投入盘车时，先拔出保险销，推手柄，手盘电动机联轴器直至啮合齿轮与盘车齿轮全部啮合。当手柄被推至工作位置时，行程开关接点闭合，接通盘车电源，电动机起动至全速后，带动汽轮机转子转动进行盘车。
当汽轮机起动冲转后，转子的转速高于盘车转速时，使啮合齿轮由原来的主动轮变为被动轮，即盘车齿轮带动啮合齿轮转动，螺旋轴的轴向作用力改变方向，啮合齿轮与螺旋轴产生相对转动，并沿螺旋轴移动退出啮合位置，手柄随之反方向转动至停用位置，断开行程开关，电动机停转，基本停止工作。
若需手动停止盘车，可手揿盘车电动机停按钮，电动机停转，啮合齿轮退出，盘车停止。 -
第21题：
试述变压器的基本构造和工作原理.
正确答案: 变压器由铁心、线圈、绝缘油及附属零件等组成。工作原理就是电磁感应原理；变压器的原、副绕组在同一闭合铁心上，当原绕组通人交流电源时，在铁心中产生交变磁通，由于原、副绕组在同一铁心上，主磁通穿越原、副绕组，副绕组产生感应电动势，当副绕组接人负载后，回路中产生感应电流。 -
第22题：
少油断路器的基本构造及工作原理是怎样的？
正确答案: 少油断路器主要由绝缘部分（相间绝缘和对地绝缘）、导电部分（灭弧触头、导电杆、接线端头）、传动部分、支座和油箱等组成。
少油断路器合闸的，导电杆与静触头接触，整个油箱带电。绝缘油仅作为灭弧介质。分闸后，导电杆与静触头分断，导电杆借助瓷套管与油箱绝缘。 -
第23题：
问答题简述蜡式节温器的构造和工作原理？正确答案： 推杆的一端固定于支架处，另一端插入胶管的中心孔中。胶管与节温器外壳之间形成的腔体内装有精制石蜡。常温呈固态，弹簧主阀门推向上方，使之压在阀座上，主阀门关闭；而副阀门随着主阀门上移，离开阀座，小循环通路打开。来自发动机缸盖出水口的冷却水，经水泵又流回气缸体水套中，进行小循环。当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液态，其体积膨胀，迫使胶管收缩，而对推杆锥状端头产生举力。
固定不动的推杆对胶管、节温器外壳产生向下的反推力。当发动机水温为76℃时，推杆对节温器外壳的反推力可以克服弹簧的预压力，阀门开始打开。水温超过86℃时，主阀门全开，而副阀门正好完全关闭了小循环通路，这时来自气缸盖出水口的冷却水沿出水管全部进入散热器冷却，成为大循环。解析： 暂无解析