20g钢的导汽管允许温度为（）。A、～＜450℃B、=500℃C、＞450℃D、＜540℃

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

过热蒸汽温度动态特性试验内容之一，是二级减温水扰动下（）的动态特性试验。

• A、中间点温度
• B、一级导前汽温
• C、主汽温度
• D、二级导前汽温度

正确答案:C,D

第5题：

20号优质碳素钢做导汽管时壁温不宜超过（）℃。

• A、600
• B、550
• C、450

正确答案:C

第6题：

20号钢的导汽管允许工作温度为（）。

• A、小于450℃
• B、等于500℃
• C、大于450℃
• D、小于540℃

正确答案:A

第7题：

20号优质碳素钢作导汽管的壁温可以超过450摄氏度

正确答案:错误

第8题：

计算题：有一根Φ219×16（单位mm）的蒸汽管道长15m，未通汽前温度为30℃，经暖管后温度达到330℃。假设蒸汽管的散热忽略不计，求这一蒸汽管道暖管时吸收了多少热量？（钢的比热C=0.461KJ／Kg•℃，密度ρ=7800kg／Nm³）

正确答案: V=（π／4）×（D2-d2）•L
=（3.14／4）×[（219／1000）2-（219／1000-16×2／1000）2]×15
=0.1529805（m3）
M=ρ•V=7800×0.1529805=1193.25（Kg）
Q=M•C•Δt=1193.25×0.461×（330-30）=165026.18（KJ）
该蒸汽管道暖管吸热量为165026.18KJ

第9题：

双冲量汽温调节系统除主汽温度信号外，采用了（）作为导前信号。

• A、减温器的蒸汽温度
• B、汽包内汽温
• C、给水温度

正确答案:A

第10题：

20号优质碳素钢做导汽管时壁温可超过450摄氏度。

正确答案:错误

第11题：

对（）等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。

• A、直流锅炉的蒸发段
• B、分离器
• C、过热器
• D、再热器出口导汽管

正确答案:A,B,C,D

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

主汽温度下降至（）℃时，开启主汽管、导汽管、汽缸疏水门。

• A、520
• B、510
• C、500
• D、480

正确答案:A

第16题：

钢芯铝绞线的允许温度一般为+70℃

正确答案:正确

第17题：

锅炉并汽参数要求：待并锅炉主汽压力低于母管压力（）MPa，温度低于母管主汽温度（）。

正确答案:0.2-0.3；10-20℃

第18题：

加热温度范围是指钢的允许最高加热温度到允许最低加热温度。

正确答案:正确

第19题：

壁温≤580℃的过热器管的用钢为（）。

• A、20g钢
• B、15CrMo
• C、12CrMoV
• D、22g钢

正确答案:C

第20题：

为什么运行中排汽温度不超过52℃，空负荷运行时排汽温度不允许超过80℃？

正确答案:正常代负荷运行时排汽温度是处于饱和状态，排汽温度和排汽压力应该是相对应的，即排汽温度决定了排汽压力，当排汽温度升高时说明了真空降低，即排汽压力升高，排汽温度在50℃时排汽压力应该是0.125绝对大气压，显然压力高于设计背压，使汽轮机经济性下降，应该分析真空降低的原因，加以处理。 空负荷运行时排汽温度一般高于带负荷时排汽量很小，空负荷排汽温度高有两个原因，一是由于空负荷时排汽量很小；汽机后部长叶片对蒸汽有吸风作用，产生吸风热量使排汽温度升高，二是由于进入汽轮机的蒸汽量很少，蒸汽经过调速汽门的严重节流排汽可能在过热蒸汽区，具有一定的过热度也是排汽温度高的原因。
排汽温度升高要影响低压缸的热膨胀和差胀，汽机可能振动增加，排汽温度高时凝结器的铜管容易膨胀变形，或胀口松驰漏水，所以排汽温度不应超过80℃，对于排汽缸有喷水装置的机组应该使用，排汽温度不超过规定值。

第21题：

对直流锅炉的（）等应有完整的管壁温度测点，以便监视各导汽管间的温度偏差，防止超温爆管。

正确答案:蒸发段、分离器、过热器、再热器出口导汽管

第22题：

钢芯铝线的允许温度为（）℃。

正确答案:70

第23题：

过热蒸汽温度动态特性试验内容之一，是一级减温水扰动下（）的动态特性试验。

• A、中间点温度
• B、一级导前汽温度
• C、主蒸汽温度
• D、二级导前汽温

正确答案:A,B

第24题：