能引起机油与水混合的现象有（）。A、缸体或缸盖有裂纹B、汽缸垫损坏C、活塞环与缸套配合间隙大D、缸套外壁封水圈老化变质

题目

能引起机油与水混合的现象有（）。

  • A、缸体或缸盖有裂纹
  • B、汽缸垫损坏
  • C、活塞环与缸套配合间隙大
  • D、缸套外壁封水圈老化变质
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1.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

2.活塞环与缸套的配合是()配合。A.过盈B.间隙C.过渡

3.中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力

4.柴油机启动困难,与()无关。A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况

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  • 第1题：

    镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。

    A.湿式缸套

    B.干式缸套

    C.水套

    D.气缸套


    正确答案：A

  • 第2题：

    下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油，汽缸还是压缩压力较低？（）

    • A、活塞环损伤
    • B、缸体有裂纹
    • C、气门损坏
    • D、缸垫漏

    正确答案:C

  • 第3题：

    指出下列各项中汽车发动机缸套的更换方法及要求（）

    • A、取出缸套时敲击缸套底部，注意缸套与缸体的结合处及密封圈与缸体接触部位必须光滑
    • B、缸体上下孔的圆柱度误差为0.015mm，承孔与气缸套配合间隙为0.05～0.15mm
    • C、气缸套应高出缸体上平面0.03～0.24mm，高度差不大于0.03mm
    • D、缸套压入后，对气缸进行光磨加工

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套
    • D、汽缸套

    正确答案:A

  • 第5题：

    造成汽缸垫烧蚀的原因不包括（）。

    • A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致
    • B、缸盖与缸体接合面不平
    • C、缸垫使用过久失去弹性
    • D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

    正确答案:D

  • 第6题：

    淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第7题：

    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、水套
    • B、干式缸套
    • C、缸套
    • D、湿式缸套

    正确答案:D

  • 第8题：

    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

    • A、缸体
    • B、缸盖
    • C、缸套
    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第9题：

    镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套
    • D、气缸套

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机拉缸常见的部位是（）。
    A

    活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

    B

    活塞头与缸套的拉缸

    C

    活塞销与缸套的拉缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
    A

    水套

    B

    干式缸套

    C

    缸套

    D

    湿式缸套


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

    A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

    B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

    C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

    D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀


    参考答案：A

  • 第14题：

    镶入气缸体内与冷却液直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套

    正确答案:A

  • 第15题：

    机油与水混合的原因有（）。

    • A、机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效
    • B、缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用
    • C、气缸垫上的水封圈或油封圈失效
    • D、发动机工作环境湿度极大

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    冷却水进入润滑油内的原因是（）。

    • A、机油冷却器损坏
    • B、缸套封水圈损坏
    • C、气缸垫损坏
    • D、缸套损坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是（）汽缸套。

    • A、干式
    • B、风式
    • C、水式
    • D、湿式

    正确答案:D

  • 第18题：

    中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。

    • A、活塞与气缸体间的配合间隙
    • B、缸套刚度
    • C、冷却水腔结构
    • D、冷却水温与压力

    正确答案:D

  • 第19题：

    柴油发动机油底壳内有水，通常是什么故障造成的（）。

    • A、水泵故障
    • B、气缸体裂缝或沙眼
    • C、气缸盖裂缝或沙眼
    • D、汽缸垫损坏
    • E、缸套密封圈损坏

    正确答案:B,C,D,E

  • 第20题：

    嵌入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。

    • A、湿式缸套
    • B、干式缸套
    • C、水套

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽油机的混合气过浓会导致发动机（）的故障。

    • A、缸壁润滑不良
    • B、汽缸套内积炭
    • C、敲缸
    • D、汽缸套裂纹

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油，汽缸还是压缩压力较低？（）
    A

    活塞环损伤

    B

    缸体有裂纹

    C

    气门损坏

    D

    缸垫漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。
    A

    缸体

    B

    缸盖

    C

    缸套

    D

    冷却水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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