进排气阻力过大的原因有（）。A、排气背压太高B、排气管道阻塞C、进排气门传动出现故障D、空气滤清器或进气管道阻塞

题目

进排气阻力过大的原因有（）。

  • A、排气背压太高
  • B、排气管道阻塞
  • C、进排气门传动出现故障
  • D、空气滤清器或进气管道阻塞
相似考题

1.柴油机进排气门重叠出现在()。A.进气末期B.排气初期C.进气全期D.进气初期、排气末期

2.气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

3.发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（）。A、减少排气，增加压缩比B、进气充足，排气彻底C、增加进气，提高充气系数D、减少排气，节约燃料

4.排气背压过大，除了效率和功率损失，还会使（）。A、发动机高温B、涡轮增压器受损C、进排气门故障

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  • 第1题：

    气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    进、排气门在做功行程下止点时（）。

    • A、进气门开，排气门关
    • B、排气门开，进气门关
    • C、进、排气门全关
    • D、进、排气门全开

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列属于进排气系统故障的是（）。

    • A、空气不清洁
    • B、排气管阻塞或阻力过大
    • C、残留废气过多
    • D、空气流量减少

    正确答案:B,C,D

  • 第4题：

    康明斯NTC-290型柴油发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°排气30°
    • B、进气45°排气45°
    • C、进气60°排气45°
    • D、进气30°排气45°

    正确答案:A

  • 第5题：

    不是气门侧置式配气机构的缺点的是（）。

    • A、进气排气拐弯多
    • B、曲轴到凸轮轴的传动复杂
    • C、进排气阻力大
    • D、燃烧室不仅凑

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机进排气门重叠出现在（）。

    • A、进气末期
    • B、排气初期
    • C、进气全期
    • D、进气初期、排气末期

    正确答案:D

  • 第7题：

    6135AZK-4b发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°，排气30°
    • B、进气45°，排气45°
    • C、进气60°，排气45°
    • D、进气30°，排气45°

    正确答案:B

  • 第8题：

    康明斯NTA14-C298发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°，排气30°
    • B、进气45°，排气45°
    • C、进气60°，排气45°
    • D、进气30°，排气45°

    正确答案:A

  • 第9题：

    活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第10题：

    发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    单选题
    进、排气门在排气上止点时（）。
    A

    进气门开，排气门关

    B

    排气门开，进气门关

    C

    进、排气门全关

    D

    进、排气门叠开


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6135AZK-4b发动机气门工作面角度是（）。
    A

    进气30°，排气30°

    B

    进气45°，排气45°

    C

    进气60°，排气45°

    D

    进气30°，排气45°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门间隙调整的原则是（）。

    • A、气门完全关闭时才可调整
    • B、正在进气，将要进气，进气刚完的进气门可调
    • C、气门完全打开才可调整
    • D、正在排气，将要排气，排气刚完的排气门可调

    正确答案:A

  • 第14题：

    进、排气门在压缩上止点时（）。

    • A、进气门开，排气门关
    • B、排气门开，进气门关
    • C、进、排气门全关
    • D、进、排气门全开

    正确答案:C

  • 第15题：

    就进排气系统与配气机构而言，造成柴油机功率不足的原因主要有（）。

    • A、空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足
    • B、排气管阻塞会造成排气不畅通，排气终了的压力过大，充气效率下降。留废气过多，影响下一个循环的燃烧
    • C、气门密封不严漏气，造成气缸压缩力不足，配气相位不准，造成充气效率下降
    • D、气门间隙不准，造成进气不足和排气不净，气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在进（吸）气行程时进、排气门（）。

    • A、进气门开，排气门关
    • B、排气门开，进气门关
    • C、排气门全关
    • D、进、排气门叠开

    正确答案:A

  • 第17题：

    康明斯NTA14-C298型柴油发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°排气30°
    • B、进气45°排气45°
    • C、进气60°排气45°
    • D、进气30°排气45°

    正确答案:A

  • 第18题：

    6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°，排气30°
    • B、进气45°，排气45°
    • C、进气60°，排气45°
    • D、进气30°，排气45°

    正确答案:B

  • 第19题：

    进、排气门在进气下止点时（）。

    • A、进气门开、排气门关
    • B、进气门关、排气门开
    • C、进气门开、排气门开
    • D、进气门关、排气门关

    正确答案:A

  • 第20题：

    6135K-5发动机气门工作面角度是（）。

    • A、进气30°，排气30°
    • B、进气45°，排气45°
    • C、进气60°，排气45°
    • D、进气30°，排气45°

    正确答案:B

  • 第21题：

    进气行程开始时，活塞从上止点向下止点运动，此时（）。

    • A、进气门开
    • B、排气门开
    • C、进排气门开
    • D、进排气门关

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    柴油机进排气门重叠出现在（）。
    A

    进气末期

    B

    排气初期

    C

    进气全期

    D

    进气初期、排气末期


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在进（吸）气行程时进、排气门（）。
    A

    进气门开，排气门关

    B

    排气门开，进气门关

    C

    排气门全关

    D

    进、排气门叠开


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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