柴油发动机运转尚正常，但出现排烟过多的现象，是何原因？

题目

柴油发动机运转尚正常，但出现排烟过多的现象，是何原因？

相似考题

1.柴油机供油时间过晚会出现什么现象（）。A.发动机启动困难B.损坏机器C.发动机运转发闷，加速不灵，动力不足D.发动不着

2.没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。

3.柴油发动机功率不足，虽输油压力正常，但急速运转时稍有振动现象，并伴随有敲击声，排气管冒少量黑烟是由于供油时间过迟所致。

4.柴油机在正常负荷下运转时,排烟应为浅灰色或深灰色。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    柴油机在正常负荷下运转时，排烟色应为浅灰色或深灰色。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    柴油发电机启动时，发动机的排气颜色为白色是正常现象。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、②③④
    • D、①②④

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列关于发动机大修竣工要求，表述不正确的是（）。

    • A、发动机在各种转速下运转稳定，在正常情况下，不得有过热现象。
    • B、柴油机在环境温度下不低于5℃，汽油机在环境温度不低于-5℃时，能顺利起动。
    • C、发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响
    • D、发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声。

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油发动机有哪些不正常的喷射现象？


    正确答案:喷油提前角过大，由于气缸压力和温度较低，着火延迟期延长，发动机工作粗暴，且在压缩上止点前开始燃烧，功率下降，油耗增高。

  • 第7题：

    综合题：柴油发动机运转尚正常，但出现排烟过多的现象，是何原因？


    正确答案: 排黑烟的原因：
    （1）喷油时间过早；
    （2）喷油泵喷油量过大；
    （3）喷油泵各缸喷油不均；
    （4）喷油嘴雾化不良；
    （5）负荷过大；
    （6）调速器失效而喷油过多，最大油量限止螺钉调整不当；
    （7）柱塞在调整时改变了原位，加大喷油量而冒黑烟；
    （8）空气滤清器堵塞。
    排白烟的原因：
    （1）喷油时间过迟；
    （2）喷油各缸间隙角度不一致；
    （3）喷油嘴喷油时的滴油，雾化不良，喷油压力低，而使燃油没有得到完全燃烧而排出；
    （4）燃料系中有水或空气。

  • 第8题：

    柴油发动机在正常工作状态下，有点黑烟是正常现象。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时（）；排气管没有烟排出。

    • A、听不到爆发声
    • B、可听到不连续的爆发声
    • C、发动机运转不均匀
    • D、发动机运转无力

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    柴油机在下列哪种情况下，可能出现蓝色排烟？（）
    A

    超负荷运转

    B

    正常负荷运转

    C

    扫气压力太低

    D

    大量滑油在气缸内燃烧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时（）。
    A

    听不到爆发声音

    B

    可听到不连续的爆发声音

    C

    发动机运转不均匀

    D

    发动机运转无力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油发动机运转时，发现有大量柴油从喷油嘴架流回油箱时，表示（）。
    A

    正常现象

    B

    喷油嘴已磨损须加修理或换新

    C

    喷射压力过高

    D

    供油泵送油压力过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油发动机运转时，发现有大量柴油从喷油嘴架流回油箱时，表示（）。

    • A、正常现象
    • B、喷油嘴已磨损须加修理或换新
    • C、喷射压力过高
    • D、供油泵送油压力过高

    正确答案:B

  • 第14题：

    柴油机排烟管内有放炮声，是何原因？


    正确答案: 1.喷油器烧死或雾化不良；
    2.喷油提前角不合适；
    3.喷油泵损坏；
    4.气阀漏气或间隙不合适。

  • 第15题：

    当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？


    正确答案: 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
    2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
    3）起动熔断器烧损。（更换）
    4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
    5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
    6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
    7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
    8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）

  • 第16题：

    柴油发动机不能启动的现象表现为利用启动机启动时（）。

    • A、听不到爆发声音
    • B、可听到不连续的爆发声音
    • C、发动机运转不均匀
    • D、发动机运转无力

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽油发动机在运转时突然熄火，同时伴随排气管放炮现象出现，重新启动困难，但电流表动态显示正常，则表明（）出现故障。

    • A、高压电路
    • B、低压电路
    • C、点火正时
    • D、油路

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油发动机上的喷油器有滴油现象会造成柴油机（）故障。

    • A、工作粗暴
    • B、游车
    • C、运转不均匀
    • D、动力不足

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油发动机不易起动，起动时冒灰白色烟是何原因？


    正确答案: （1）低温起动预热不够，燃烧室温度太低
    （2）喷油正时不准，一般为喷油时间过限
    （3）供油量或供气量不足
    （4）气缸温度低且供油量过多
    （5）喷油器雾化不良且气缸温度过低
    （6）喷油器针阀卡死处于常开状态
    （7）气缸压缩压力过低。

  • 第20题：

    柴油发动机动力不足，运转中有规律地忽快忽慢，转速提不高，这种现象称为柴油发动机（）。

    • A、游车
    • B、飞车
    • C、怠速
    • D、闷车

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    当柴油机以正常负荷运转时，可能出现排烟的颜色是：（）
    A

    淡灰色

    B

    兰色

    C

    黑色

    D

    白色


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    如果柴油机超负荷运转，可能出现排烟的颜色是：（）
    A

    淡灰色

    B

    兰色

    C

    黑色

    D

    白色


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？

    正确答案： 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
    2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
    3）起动熔断器烧损。（更换）
    4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
    5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
    6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
    7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
    8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）
    解析： 暂无解析

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