工程机械转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该()。
第1题:
在转弯过程中,内侧车轮与外侧车轮比较()
第2题:
在前轴外倾角检测时,只要每个车轮的外倾角都在各自的公差范围内即可,不必考虑左右两侧车轮外倾角的差值。
第3题:
汽车转弯时,使左右两侧驱动车轮保持纯滚动是通过下列哪个装置起作用()。
第4题:
下列对于TVC弯道智能扭矩分配的描述正确的是()。
第5题:
汽车转弯时,内外转向车轮的偏转角必须完全相等,才能实现车轮的纯滚动。
第6题:
差速器的作用是()。
第7题:
差速器的作用之一是:()。
第8题:
车辆转弯时,在内侧车轮的转速减慢是由于()
第9题:
第10题:
相等
内侧大,外侧小
内侧小,外侧大
可大,可小
第11题:
转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态
转弯时骝动车轮转速一致
降低车速,增大扭矩
第12题:
转弯时起减速作用
转弯时防止车轮抱死
转弯时起加速作用
转弯时调节左右轮速差
第13题:
汽车在转弯时左右轮的转角关系一般通过转向梯形机构来保证。
第14题:
Golf A6 大灯随动转向功能的补充技术说明中当车速>10km/h时,车辆遇转弯两侧大灯会向弯道内侧旋转;每个大灯向两侧转角范围并不对称,向里侧最大转角约为(),向外侧最大转角约为();向某一侧转弯时两个大灯同时旋转角度不同,弯道内侧大灯转角约是外侧大灯转角的2倍。
第15题:
车辆转弯时,前轴两侧车轮的转角应该()。
第16题:
汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()
第17题:
汽车转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该相等。
第18题:
汽车转弯时,前轴左右两侧车轮转向角应该()。
第19题:
关于差速器的原理,下列说法正确的是()。
第20题:
差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同()旋转同时传递扭矩。
第21题:
转弯时起减速作用
转弯时防止车轮抱死
转弯时起加速作用
转弯时调节左右轮速差
第22题:
对
错
第23题:
对
错