铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。

题目

铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。

相似考题

1.铅蓄电池的常见故障有( )。A、极板硫化B、内部短路C、内部断路D、电解液密度过低E、电解液密度过高

2.若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。

3.充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电

4.铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，会使极板上生成一种白色的粗晶粒，这种现象称极板硫化。

更多“铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。”相关问题

  • 第1题：

    铅蓄电池发生硫化故障，完全可以用去硫化充电法消除。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    造成蓄电池极板硫化故障的主要原因是（）。

    • A、充足电状态下长期存放
    • B、放电后未及时充电
    • C、电解液面高出极板
    • D、电解液密度较低

    正确答案:B

  • 第3题：

    铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    发动机高速运转而充电指示灯常亮，被称为“不充电故障”，其原因有（）。

    • A、充电线路断路或短路
    • B、发电机故障
    • C、调节器调整不当
    • D、调节器有故障
    • E、蓄电池极板严重硫化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡不能表明蓄电池出现（）故障。

    • A、漏电
    • B、极板硫化
    • C、活性物质脱落
    • D、短路

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:B

  • 第7题：

    若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快，但放置两天后电压会下降很多，说明（）。

    • A、活性物质严重脱落
    • B、极板拱曲
    • C、电解液严重不纯
    • D、极板严重硫化

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    若极板形成硫酸铅，就说明极板有硫化故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    充电时电解液浑浊，容量下降，则蓄电池出现（）故障
    A

    极板硫化

    B

    活性物质脱落

    C

    极板短路

    D

    自放电


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    蓄电池常见故障包括()
    A

    极板硫化

    B

    自行放电

    C

    极板短路

    D

    外壳裂损


    正确答案： C,D
    解析： 蓄电池常见故障包括极板硫化、自行放电、极板短路、外壳裂损

  • 第11题：

    填空题
    蓄电池常见故障有极板硫化、（）、（）、（）。

    正确答案： 自行放电,极板短路,活性物质脱落
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。
    A

    电解液消耗过快故障；

    B

    容量下降故障；

    C

    自放电严重故障；

    D

    极板硫化故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    铅蓄电池电解液不纯，池盖不清洁，长期放置不用，以及存放温度过高等易引起蓄电池（）故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:C

  • 第14题：

    蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（）故障。

    • A、内部短路
    • B、极板硫化
    • C、自放电

    正确答案:B

  • 第15题：

    铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。

    • A、极板硫化
    • B、活性物质脱落
    • C、自行放电
    • D、极板短路

    正确答案:A

  • 第16题：

    关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。

    • A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的
    • B、极板硫化会造成蓄电池容量降低
    • C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原
    • D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

    正确答案:C

  • 第17题：

    蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现（）故障。

    • A、漏电
    • B、极板硫化
    • C、活性物质脱落
    • D、短路

    正确答案:B

  • 第18题：

    对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。

    • A、活性物质严重脱落
    • B、充电电流过大
    • C、电解液比重较低
    • D、自放电严重
    • E、极板严重硫化

    正确答案:A,D,E

  • 第19题：

    什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？


    正确答案: 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
    （1）蓄电池长期亏电工作.
    （2）蓄电池液面过低.
    （3）电解液密度过高.
    （4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.

  • 第20题：

    填空题
    蓄电池常见故障有极板硫化、（）、极板短路、（）。

    正确答案： 自行放电,活性物质脱落
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    铅蓄电池出现（）情况应进行过充电。
    A

    电压降低

    B

    蓄电池液面降低

    C

    极板硫化

    D

    放电完后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么叫蓄电池极板硫化？产生极板硫化的故障原因是什么？如何排除？

    正确答案： 蓄电池极板硫化：蓄电池极板表面被难于溶解的粗结晶硫酸铅所覆盖的现象称硫酸铅硬化或不可逆硫酸盐化，简称硫化.故障原因：
    （1）蓄电池长期亏电工作.
    （2）蓄电池液面过低.
    （3）电解液密度过高.
    （4）蓄电池经常小电流深放电.排除方法：轻度硫化可用间歇过充电的方法消除；比较严重的用去硫化充电的方法消除；硫化很严重只能更换极板或报废.
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    铅蓄电池发生硫化故障，完全可以用去硫化充电法消除。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容