线路车间监督综合机修车间的焊接胶结过程,施工完毕后对焊胶结接质量进行检查评定并验收签字。
第1题:
A.桥梁车间
B.综合车间
C.机修车间
D.综合机修车间
第2题:
线路车间焊胶结接头前后10米线路大平大方必须整治到位,焊胶结后接头处所扣件必须齐全完好、复紧到位。
第3题:
在钢板上安装小应变计,为准确定位,焊接夹具时,应该()。
第4题:
综合机修车间:新增铝热焊统计表未按规定通知到调度、检控车间的,每次扣综合机修车间5分,新增焊缝地点错传(地点误差大于30米)的每处扣综合机修车间5分。
第5题:
线路车间负责驻站防护,按综合机修车间的约定要求带齐配合工具,专班配合。
第6题:
焊胶接完毕后线路车间负责恢复道床、扣件,负责对现场焊头进行精打磨处理。
第7题:
线路车间每周四18:00前上报下周焊胶结周计划,焊胶结可以不纳入下周维修周计划或月度施工计划。
第8题:
三种岩石胶结类型的胶结强度的顺序为()。
第9题:
须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。施工项目不包括:()。
第10题:
波变密度测井是研究()的测井方法,是通过()来测量固井后()之间的胶结质量第一胶结面和水泥与地层之间的胶结质量第二胶结面。
第11题:
对
错
第12题:
焊接连接
胶结剂粘接
法兰连接
热熔粘接
第13题:
胶结工艺可以完全替代焊接。
第14题:
配合施工焊胶结必须安排干部跟班盯控,日常利用维修天窗焊胶结必须由不低于班长职务人员带班。
第15题:
工艺制作水平高低会影响精细木工复杂()中的受力情况。
第16题:
综合机修车间要保证焊胶结工机具状态良好,材料准备到位,氧气、乙炔、丙烷压力达标。
第17题:
胶结绝缘锯轨钻眼必须由综合机修车间完成,钢轨端面垂直,钻孔误差控制在1毫米内;螺栓孔必须倒棱,倒角45~60度、顺长1~2毫米、轨端倒棱1-2毫米。
第18题:
线路车间要保证焊胶结接头前后50米线路状态良好。
第19题:
从金属材料到毛坯经历的过程不包含()。
第20题:
胶结、焊接钢轨属于Ⅱ级维修项目。
第21题:
UPVC常采用的连接方法是()。
第22题:
接触胶结>孔隙胶结>基底胶结
孔隙胶结>基底胶结>接触胶结
基底胶结>接触胶结>孔隙胶结
基底胶结>孔隙胶结>接触胶结
第23题:
无缝线路应力放散
线路大中修
胶结、焊接钢轨