焊头存在（）缺陷，车轮通过时易造成轨枕移动。A、低凸出B、凸出C、低凹D、高凸出
题目
焊头存在（）缺陷，车轮通过时易造成轨枕移动。
- A、低凸出
- B、凸出
- C、低凹
- D、高凸出
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第1题：
试说明钢轨气压焊造成焊头不平顺的原因？
正确答案: （1）被焊轨端母材有硬弯，未加调直；
（2）轨端打磨不良，对轨整平后，出现焊缝不匀；
（3）垫轨不平顺，支点不牢固，垫轨平直长度少于40m，焊口两点过大；
（4）压接机固定夹轨不紧、不匀、不平顺；
（5）压接机设备不良，两油缸伸缩速度不匀，轨底螺栓不在同一平面；
（6）焊头温度没下降到表面全黑状态，过早撤支垫，使焊头1m范围内处于不平顺状态；
（7）加热器四个方向加热火焰不匀造成较大温差。 -
第2题：
焊头轨顶凹凸不平，每次车轮通过都会对焊头产生异常冲击。
正确答案:正确 -
第3题：
焊头存在（）缺陷，车轮通过时易造成轨枕移动。
- A、低凸出
- B、凸出
- C、低凹
- D、高凸出
正确答案:B -
第4题：
TB/T1632-91标准规定：钢轨焊头、焊缝两侧各（）mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤缺陷，焊头不得有电击伤。
正确答案:100 -
第5题：
调车作业使用单侧铁鞋制动易造成车轮擦伤。
正确答案:正确 -
第6题：
钢轨焊头的断口允许有少量灰斑存在。
正确答案:正确 -
第7题：
轨枕在制造过程中常常会出现油肩、粉肩等各种缺陷对其质量造成不良影响。对于标准轨距预应力混凝土轨枕，不允许存在的外观缺陷有（）。
正确答案:肉眼可见裂纹、露筋、预留孔孔榴 -
第8题：
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。
- A、裂纹缺陷
- B、裂纹缺陷Φ2.0
- C、裂纹缺陷Φ3.0
- D、裂纹缺陷Φ5.0
正确答案:A -
第9题：
车轮辐板发生裂纹后，易造成（）。
正确答案:车轮破损 -
第10题：
问答题轨枕有哪些病害易造成轨距扩大？正确答案： 1、轨枕连续失效。
2、枕木切压后，没有及时削平和调整轨底坡）行车时钢轨外倾，在曲线上钢轨小反。
3、道钉磨耗、浮起、离缝，混凝土枕扣件松动失效，扣板爬上轨底失去固定轨距的作用。另外，用错轨距挡板等人为因素也会造成轨距扩大。
4、在铺设木枕的小半径曲线上，轨距也容易扩大。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题车轮辐板发生裂纹后，易造成（）。正确答案： 车轮破损解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题轨枕在制造过程中常常会出现油肩、粉肩等各种缺陷对其质量造成不良影响。对于标准轨距预应力混凝土轨枕，不允许存在的外观缺陷有（）。正确答案： 肉眼可见裂纹、露筋、预留孔孔榴解析： 暂无解析 -
第13题：
属于钢轨焊头外部缺陷的是（）。
- A、过烧
- B、光斑
- C、轨角塌陷
- D、未焊透
正确答案:C -
第14题：
移动速度过快，焊缝的熔深变深，易造成焊透、熔合的缺陷。
正确答案:错误 -
第15题：
列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
正确答案:正确 -
第16题：
使用地段列车减速通过时，轨枕盒及轨枕盒及轨枕头道碴应不少于1/3。
正确答案:正确 -
第17题：
钢轨闪光焊头的断口不允许有灰斑存在。
正确答案:错误 -
第18题：
制动率过小则制动力不足，制动率过大则易造成车轮（）。
正确答案:滑行 -
第19题：
轨枕有哪些病害易造成轨距扩大？
正确答案: 1、轨枕连续失效。
2、枕木切压后，没有及时削平和调整轨底坡）行车时钢轨外倾，在曲线上钢轨小反。
3、道钉磨耗、浮起、离缝，混凝土枕扣件松动失效，扣板爬上轨底失去固定轨距的作用。另外，用错轨距挡板等人为因素也会造成轨距扩大。
4、在铺设木枕的小半径曲线上，轨距也容易扩大。 -
第20题：
维修单根抽换轨枕作业，来车来不及穿人时，列车限速通过时，允许每隔（）根轨枕有1根轨枕不穿入。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:D -
第21题：
钢轨的功用是（）机车车辆的车轮运行，并把车轮传来的压力传给轨枕以及为车轮滚动提供阻力最小的表面。
正确答案:支承和引导 -
第22题：
单选题维修单根抽换轨枕作业，来车来不及穿人时，列车限速通过时，允许每隔（）根轨枕有1根轨枕不穿入。A3
B4
C5
D6
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题TB/T1632-91标准规定：钢轨焊头、焊缝两侧各（）mm范围内不得有明显压痕、碰痕、划伤缺陷，焊头不得有电击伤。正确答案： 100解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题使用地段列车减速通过时，轨枕盒及轨枕盒及轨枕头道碴应不少于1/3。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析