铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有侧磨、波磨和剥离掉快。

题目

铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有侧磨、波磨和剥离掉快。

相似考题

1.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。()此题为判断题(对，错)。

2.人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。()此题为判断题(对，错)。

3.疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。()此题为判断题(对，错)。

4.疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5

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  • 第1题：

    钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。

    • A、擦伤
    • B、剥离裂纹
    • C、波磨
    • D、锈蚀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。

    • A、塑性变形和磨耗
    • B、轨面剥离掉块
    • C、钢轨的核伤
    • D、轨头侧磨

    正确答案:D

  • 第6题：

    小半径曲线地段，要根据上股（），下股（）的程度调整探头在轨面上的位置，注意波形分析。

    • A、侧磨，压宽
    • B、侧磨，磨耗
    • C、剥离，压宽
    • D、垂磨，磨耗

    正确答案:A

  • 第7题：

    横向力对钢轨伤损影响不包括（）。

    • A、轨面剥离掉块
    • B、轨腰受弯矩作用
    • C、加重轨腰的伤损
    • D、轨头侧磨

    正确答案:A

  • 第8题：

    填空题
    当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。

    正确答案： 修理性
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
    A

    预防性打磨

    B

    预打磨

    C

    修理性打磨


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    发现钢轨（）及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
    A

    擦伤

    B

    剥离裂纹

    C

    波磨

    D

    锈蚀


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行预防性打磨。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。
    A

    侧磨、擦伤和剥离掉块

    B

    侧磨、波磨和剥离掉块

    C

    擦伤、工具划伤和鱼鳞伤

    D

    锈蚀、擦伤和鱼鳞伤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

    • A、预防性打磨
    • B、预打磨
    • C、修理性打磨

    正确答案:A

  • 第14题：

    疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

    • A、0.1
    • B、0.2
    • C、0.3
    • D、0.4

    正确答案:C

  • 第16题：

    当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。


    正确答案:修理性

  • 第17题：

    铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。

    • A、侧磨、擦伤和剥离掉块
    • B、侧磨、波磨和剥离掉块
    • C、擦伤、工具划伤和鱼鳞伤
    • D、锈蚀、擦伤和鱼鳞伤

    正确答案:B

  • 第18题：

    无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    小半径曲线地段，要根据上股（），下股（）的程度调整探头在轨面上的位置，注意波形分析。
    A

    侧磨，压宽

    B

    侧磨，磨耗

    C

    剥离，压宽

    D

    垂磨，磨耗


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    横向力对钢轨伤损影响不包括（）。
    A

    轨面剥离掉块

    B

    轨腰受弯矩作用

    C

    加重轨腰的伤损

    D

    轨头侧磨


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
    A

    0.1

    B

    0.2

    C

    0.3

    D

    0.4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行，发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时，应及时进行复核并处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。
    A

    塑性变形和磨耗

    B

    轨面剥离掉块

    C

    钢轨的核伤

    D

    轨头侧磨


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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