在射吸式加热器中，（）是保证氧气与燃料气的供给、均匀混合及保证混合气成份稳定的主要部件。

第1题：

为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用（）汽油喷射系统。

• A、单点
• B、多点
• C、连续
• D、节气门式

第2题：

割炬按混合气体的方式，可分为射吸式（）等组成。

• A、射吸式
• B、不等压式

第3题：

电控混合器的主要作用是控制混合气进入发动机的量，以适应负荷的变化；保证（）和（）混合均匀；控制混合气的浓度，以满足燃烧和发动机性能的要求。

第4题：

四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）

• A、纯空气
• B、氧气
• C、可燃混合气
• D、纯燃料

第5题：

汽油机燃料供给系由（）组成。

• A、汽油供给装置
• B、空气供给装置
• C、可燃混合气形成装置
• D、可燃混合气供给和废气排出装置

第6题：

射吸式焊炬的工作原理是利用喷射的射吸作用，使（）混合，形成稳定的混合可燃气体。

• A、低压氧气与高压乙炔
• B、高压氧气与低压乙炔
• C、高压氧气与高压乙炔
• D、低压氧气与低压乙炔

第7题：

发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。

第8题：

混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的（）增加。

第9题：

在汽油/燃气两用燃料发动机电控混合气供气系统中，下列哪个元件的作用是执行燃气ECU的指令，以控制燃气的供给量，保证混合气的空燃比在理论值附近（）。

• A、模拟器
• B、燃气ECU
• C、步进电机功率阀
• D、转换开关

第10题：

电喷系统与化油器式燃料供给系统相比较，具有（）、加速过渡性能良好、降低排气污染、动力经济性明显提高等特点。

• A、充气性能好
• B、各缸混合气分配均匀
• C、控制点火正时
• D、最佳配置相应浓度的可燃混合气

第11题：

第12题：

第13题：

为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）

第14题：

电控混合器的主要作用是控制混合气进入（）的量，以适应负荷的变化；保证燃气和空气混合均匀；控制混合气的（），以满足燃烧和发动机性能的要求。

第15题：

化油器式发动机浮子破裂，会导致燃料供给系（）。

• A、混合气过浓
• B、混合气过稀
• C、来油不畅

第16题：

发动机在冷态下起动时，供给（）混合气才能保证发动机顺利起动。

• A、稍浓混合气
• B、理论混合气
• C、极浓混合气
• D、稍稀混合气

第17题：

为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。

• A、稀混合气
• B、浓混合气
• C、理论混合气

第18题：

柴油机的燃料供给系统由（）、燃料供给和混合气形成及废气排出组成。

第19题：

燃气用具引射器的主要作用是吸进空气，使空气与燃气均匀混合，保证燃具稳定工作，并放出一定的能量。

第20题：

为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用（）汽油喷射系统。

• A、单点
• B、多点
• C、连续
• D、节气门式

第21题：

汽油机燃料供给系一般由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置组成。

第22题：

第23题：