在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会()
第1题:
装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,分析其原因
第2题:
汽车制动时产生侧滑是很危险的现象,最危险的侧滑发生在()。
第3题:
当汽车制动抱死时,下列说法错误的是()
第4题:
电子控制防抱死制动系统在汽车紧急制动时,()。
第5题:
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
第6题:
关于车轮完全抱死的后果,以下哪些说法正确()。
第7题:
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死会造成()。
第8题:
汽车电子防抱死ABS系统,可以防止汽车在紧急制动时产生的()等现象。
第9题:
急剧转动
抱死拖滑
抱死
拖滑
第10题:
当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。
当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。
当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。
当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。
第11题:
失去转向能力
失去制动能力
发生侧滑
制动距离短
第12题:
对
错
第13题:
前轮抱死时,摩托车()。
第14题:
汽车在制动过程中,如果前轮先抱死,汽车可能会侧滑,如果后轮先抱死,则汽车可能会失去转向力和跑偏。
第15题:
后轮抱死时,摩托车()。
第16题:
造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑,前轴受到外界侧向的作用。
第17题:
汽车紧急制动时,若车轮完全抱死不会造成()。
第18题:
汽车制动时,若前轮抱死,后轮仍滚动时,将会失去转向能力。
第19题:
汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车()。
第20题:
汽车制动发生甩尾转向的原因是()
第21题:
失去转向性能
侧滑甩尾
正常转向
调头
第22题:
失去转向能力
失去制动能力
发生侧滑
制动距离短
第23题:
对
错