下列（）不会导致热车怠速过高的故障。A、节气门卡滞、关闭不严B、空调开关、动力转向器压力开关有故障C、EGR阀故障

题目

下列（）不会导致热车怠速过高的故障。

  • A、节气门卡滞、关闭不严
  • B、空调开关、动力转向器压力开关有故障
  • C、EGR阀故障
相似考题

1.威特系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）A油门踏板及连接导线故障B打开空调开关C曲轴传感器线路开路D进气压力温度传感器开路

2.发动机减速熄火的原因有（）A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高

3.发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）A、怠速控制阀故障B、怠速开关信号线路断路C、怠速开关信号线路短路D、燃油压力过低

4.南岳系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）A油门踏板及连接导线故障B打开空调开关C曲轴传感器线路开路D进气压力温度传感器开路

更多“下列（）不会导致热车怠速过高的故障。A、节气门卡滞、关闭不严B、空调开关、动力转向器压力开关有故障C、EGR阀故障”相关问题

  • 第1题：

    当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。

    • A、怠速控制阀及电路
    • B、汽缸压力过高
    • C、燃油压力过高
    • D、以上都错误

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的？（）

    • A、怠速熄火或不稳
    • B、排气管冒蓝烟
    • C、怠速工况严重爆震
    • D、驾驶舱内有汽油味

    正确答案:A

  • 第3题：

    2.0LMONDEO客户抱怨：“打方向到底时，发动机容易熄火。”可能的故障原因是（）

    • A、液力助力方向机有问题
    • B、动力转向压力开关有问题
    • C、怠速阀积碳卡滞
    • D、2和3都是正确的

    正确答案:D

  • 第4题：

    如果节气门拉线调整不当，则（）。

    • A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
    • B、对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
    • C、怠速不稳或怠速过高不能调低
    • D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。

    • A、机油粘度太大
    • B、怠速触点烧蚀
    • C、曲轴箱通风阀破裂
    • D、气门关闭不严

    正确答案:B

  • 第6题：

    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。

    • A、全开
    • B、全闭
    • C、50％开度
    • D、60％～70％开度

    正确答案:A

  • 第7题：

    电空控制器制动后的中立位，均衡风缸压力回升至定压的原因之一有（）。

    • A、中立电空阀故障
    • B、制动电空阀故障
    • C、压力开关209故障
    • D、中继阀供风口关闭不严

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）
    A

    空气阀故障

    B

    怠速控制阀故障

    C

    冷却液温度传感器故障

    D

    进气系统泄漏


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。
    A

    全开

    B

    全闭

    C

    50％开度

    D

    60％～70％开度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列什么（）不会导致热车怠速过高的故障
    A

    节气门卡滞、关闭不严

    B

    空调开关、动力转向器压力开关有故障

    C

    EGR阀故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。
    A

    怠速熄火

    B

    怠速过高

    C

    怠速不稳

    D

    混合气过稀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机减速熄火的原因有（）
    A

    怠速控制阀有故障

    B

    怠速过高

    C

    燃油压力过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪项不会引起发动机动力下降？（）

    • A、配气相位异常
    • B、气门积碳严重
    • C、节气门位置传感器有故障
    • D、温控开关有故障

    正确答案:D

  • 第14题：

    下列哪些信号用于控制PGM-FI发动机的怠速（）

    • A、空调信号
    • B、交流发电机FR信号
    • C、EGR阀升程传感器信号
    • D、动力转向压力开关信号
    • E、氧传感器信号
    • F、节气门位置传感器信号

    正确答案:A,B,D,F

  • 第15题：

    怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    下列什么（）不会导致热车怠速过高的故障

    • A、节气门卡滞、关闭不严
    • B、空调开关、动力转向器压力开关有故障
    • C、EGR阀故障

    正确答案:C

  • 第17题：

    冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有（）

    • A、空气阀故障
    • B、怠速控制阀故障
    • C、冷却液温度传感器故障
    • D、进气系统泄漏

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。

    • A、怠速熄火
    • B、怠速过高
    • C、怠速不稳
    • D、混合气过稀

    正确答案:B

  • 第19题：

    下列（）不是发动机怠速不良故障的原因。

    • A、节气门关闭不严
    • B、怠速空气孔堵塞
    • C、点火提前角调整不当
    • D、排气歧管漏气

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    2.0LMONDEO客户抱怨：“打方向到底时，发动机容易熄火。”可能的故障原因是（）
    A

    液力助力方向机有问题

    B

    动力转向压力开关有问题

    C

    怠速阀积碳卡滞

    D

    2和3都是正确的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪项不会引起发动机动力下降？（）
    A

    配气相位异常

    B

    气门积碳严重

    C

    节气门位置传感器有故障

    D

    温控开关有故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    发动机加速、动力、排气均正常，但怠速容易熄火，原因可能是：（）
    A

    怠速控制阀故障

    B

    怠速开关信号线路断路

    C

    怠速开关信号线路短路

    D

    燃油压力过低


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列不可能导致发动机功率下降的故障有（）。
    A

    机油粘度太大

    B

    怠速触点烧蚀

    C

    曲轴箱通风阀破裂

    D

    气门关闭不严


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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