电喷发动机的在怠速时（）。A、节气门全关B、节气门全开C、节气门微开D、阻风门全关

题目

电喷发动机的在怠速时（）。

  • A、节气门全关
  • B、节气门全开
  • C、节气门微开
  • D、阻风门全关
相似考题

1.试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。

2.只采用MAP来侦测进气量的电喷发动机，当发生真空泄露时，发动机怠速会：（）A、不变B、降低C、升高D、熄火

3.检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。

4.D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（）A降低B不变C增高D熄火

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。

    • A、快怠速、旁通、直通
    • B、冷车怠速、体外直推、旁通
    • C、怠速、节气门直动式、旁通气道
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第2题：

    电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。

    • A、起动时
    • B、怠速
    • C、暖机
    • D、加速

    正确答案:A

  • 第3题：

    以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

    • A、怠速控制阀有故障
    • B、车速传感器有故障
    • C、喷油器线圈断路

    正确答案:A

  • 第4题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机冷态时，其怠速被自动调高。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、忽高忽低
    • D、突然熄火

    正确答案:C

  • 第6题：

    多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。

    • A、200
    • B、220
    • C、250
    • D、300

    正确答案:B

  • 第7题：

    电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。

    • A、转速过高
    • B、转速过低
    • C、转速忽高忽低

    正确答案:C

  • 第8题：

    某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制。

    • A、脉冲步进数
    • B、脉冲的频率
    • C、电压的高低
    • D、输入脉冲相序

    正确答案:A

  • 第9题：

    在环境温度为0℃时，电喷发动机冷起动后，怠速维持在正常的怠速，引起该故障原因的最可能的传感器是（）。

    • A、节气门位置传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、爆震传感器

    正确答案:B

  • 第10题：

    在汽油发动机中，汽化器底座怠速螺钉是调整其（）。

    • A、怠速时混合气的流量
    • B、怠速时混合气的浓度
    • C、怠速时的空气量

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。
    A

    怠速控制阀有故障

    B

    节气门位置传感器信号不正确

    C

    车速传感器有故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    只采用MAP来侦测进气量的电喷发动机，当发生真空泄露时，发动机怠速会：（）
    A

    不变

    B

    降低

    C

    升高

    D

    熄火


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。

    • A、起动时、怠速
    • B、怠速、暖机
    • C、暖机、起动后
    • D、起动后、起动时

    正确答案:B

  • 第14题：

    简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？


    正确答案:1）检查发动机的怠速，如果发动机的怠速过低，应予以调整
    2）进行故障自诊断操作，若有故障码输出则按显示检修
    3）检查档位开关
    4）检查自动变速器输入轴传感器
    5）若以上都正常则拆开变速器检查锁止控制阀有无发卡。

  • 第15题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。

    • A、 怠速控制阀全关
    • B、 怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、 怠速控制阀全开

    正确答案:C

  • 第17题：

    以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。

    • A、怠速控制阀有故障
    • B、节气门位置传感器信号不正确
    • C、车速传感器有故障

    正确答案:C

  • 第18题：

    双怠速法测量点燃式发动机尾气排放时，对过量空气系数（λ）的测量要求是：（）

    • A、对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）
    • B、对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ）
    • C、对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时，都要测过量空气系数（λ）
    • D、对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数（λ）

    正确答案:D

  • 第19题：

    简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。


    正确答案: ①进行自我诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因。②检查空气滤清器是否堵塞。③用肥皂水检查各进气连接接头是否漏气。④用数字万用表检查怠速旁通阀是否有故障。⑤检查节气门连接是否松旷。⑥用数字万用表检查节气门位置传感器及其电路是否有故障。⑦用数字万用表检查主继电器电路及燃油泵是否有故障。

  • 第20题：

    装有氧传感器的电喷发动机，怠速工况工作在闭环控制方式。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。

    • A、步进数
    • B、脉冲的频率
    • C、电压的高低
    • D、输入端的相序

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。
    A

    怠速控制阀有故障

    B

    车速传感器有故障

    C

    喷油器线圈断路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。
    A

    200

    B

    220

    C

    250

    D

    300


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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