柴油机的空燃比（过量空气系数）（）。A、大于1.0B、小于1.0C、等于1.0

题目

柴油机的空燃比（过量空气系数）（）。

  • A、大于1.0
  • B、小于1.0
  • C、等于1.0
相似考题

1.L£¯4长度内的电缆,在系统交叉后的累计不平衡长度(绝对值)应()公里。A、小于1.0B、大于1.0C、等于2D、等于1.5

2.下列哪种情况属于贫油燃烧（）A、油气比大于1.0B、余气系数大于1.0C、余气系数小于1.0D、油气比小于1.0

3.过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。

4.实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    何为过量空气系数？何为空燃比？


    正确答案:在发动机中，实际提供的空气量往往并不等于理论空气量。燃烧1KG燃料实际提供的空气量L与理论上所需的空气量L0之比称为过量空气系数—α，公式—α=L/L0，将燃烧的空气量与燃料量得比例值是空燃比—A/F表示 A/F=空气量/燃料量。

  • 第2题：

    燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

    • A、小于；空燃比
    • B、大于；空燃比
    • C、小于；过量空气系数
    • D、大于；过量空气系数

    正确答案:D

  • 第3题：

    在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、燃空比
    • D、充量系数

    正确答案:A

  • 第4题：

    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:D

  • 第5题：

    软土的孔隙比一般（）

    • A、大于1.0
    • B、等于1.0
    • C、小于1.0
    • D、小于0.5

    正确答案:A

  • 第6题：

    炉膛出口过量空气系数不大于（）

    • A、1.0
    • B、1.1
    • C、1.2
    • D、1.3

    正确答案:C

  • 第7题：

    燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

    • A、充量系数
    • B、过量空气系数
    • C、气体常数
    • D、空燃比

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    计算有侧移多层框架时，柱的计算长度系数取值：
    A

    应小于1.0

    B

    应大于1.0

    C

    应小于2.0

    D

    应大于2.0


    正确答案： A
    解析：

  • 第9题：

    问答题
    何为过量空气系数？何为空燃比？

    正确答案： 在发动机中，实际提供的空气量往往并不等于理论空气量。燃烧1KG燃料实际提供的空气量L与理论上所需的空气量L0之比称为过量空气系数—α，公式—α=L/L0，将燃烧的空气量与燃料量得比例值是空燃比—A/F表示 A/F=空气量/燃料量。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （2013）计算有侧移多层框架时，柱的计算长度系数取值：（）
    A

    应小于1.0

    B

    应大于1.0

    C

    应小于2.0

    D

    应大于2.0


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。

    正确答案： 大于14.7
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
    A

    小于，空燃比

    B

    大于，空燃比

    C

    小于，过量空气系数

    D

    大于，过量空气系数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机的过量空气系数总是（）。

    • A、小于1
    • B、等于1
    • C、大于1
    • D、以上均不正确

    正确答案:C

  • 第14题：

    燃料燃烧时，空气过剩系数应（）。

    • A、小于1.0
    • B、等于1.0
    • C、大于1.0
    • D、小于等于1.0

    正确答案:C

  • 第15题：

    计算有侧移多层框架时，柱的计算长度系数取值：（）

    • A、应小于1.0
    • B、应大于1.0
    • C、应小于2.0
    • D、应大于2.0

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机的过量空气系数总是（）。

    • A、小于1
    • B、等于1
    • C、大于1
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第17题：

    （2013）计算有侧移多层框架时，柱的计算长度系数取值：（）

    • A、应小于1.0
    • B、应大于1.0
    • C、应小于2.0
    • D、应大于2.0

    正确答案:B

  • 第18题：

    淤泥的孔隙比（）。

    • A、等于1.0
    • B、大于1.0
    • C、等于1.5
    • D、大于1.5

    正确答案:D

  • 第19题：

    （）是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。

    • A、空燃比
    • B、可燃混合气
    • C、过量空气系数
    • D、空燃比、可燃混合气、过量空气系数都不对

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    软土的孔隙比一般（）
    A

    大于1.0

    B

    等于1.0

    C

    小于1.0

    D

    小于0.5


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述过量空气系数、空燃比和分子变更系数的定义。

    正确答案： 过量空气系数：燃烧1Kg燃料实际提供的空气量L与理论上所需要的空气量Lo之比称为过量空气系数。
    空燃比A/F://与过量空气系数相似，也用空气量与燃料量的比值来描述混合气的浓度，成为空燃比。
    分子变更系数：理论分子变更系数：燃烧后工质摩尔数M2与燃烧前工质的摩尔数M1之比。实际分子变更系数：考虑残余废气后，燃烧后的工质摩尔数M2’与燃烧前工质摩尔数M1’之比。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    淤泥的孔隙比（）。
    A

    等于1.0

    B

    大于1.0

    C

    等于1.5

    D

    大于1.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在我国，通用的可燃混合气成分指标是。（）
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    燃空比

    D

    充量系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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