活塞应具有足够的（），可以获得最佳的配合间隙。A、强度和刚度B、合理的形状和壁厚C、合理的配合尺寸D、合理的活塞裙部形状E、合理的配合间隙

题目

活塞应具有足够的（），可以获得最佳的配合间隙。

  • A、强度和刚度
  • B、合理的形状和壁厚
  • C、合理的配合尺寸
  • D、合理的活塞裙部形状
  • E、合理的配合间隙
相似考题

1.柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙

2.检测汽缸磨损时,主要应测出汽缸()。A、活塞环的配合间隙B、圆度C、厚度D、与活塞的配合间隙

3.柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为( )。A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合

4.安装油缸及活塞组件，应预先用( )检查油缸内径与活塞的配合间隙。A.透光法B.塞尺法C.印痕法

更多“活塞应具有足够的（），可以获得最佳的配合间隙。”相关问题

  • 第1题：

    气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。


    正确答案：√

  • 第2题：

    安装油缸及活塞组件，应预先用（）检查油缸内径与活塞的配合间隙。

    • A、透光法
    • B、塞尺法
    • C、印痕法

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机活塞销与活塞销孔（）。

    • A、过盈配合
    • B、间隙配合
    • C、过渡配合
    • D、滚动摩擦

    正确答案:C

  • 第4题：

    下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）

    • A、活塞与缸壁配合间隙过大
    • B、活塞与缸壁配合间隙过小
    • C、气门导管磨损严重
    • D、油底壳漏油

    正确答案:B

  • 第5题：

    柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过盈配合
    • C、过渡配合
    • D、无所谓

    正确答案:C

  • 第6题：

    活塞销响的主要原因是（）。

    • A、润滑不良
    • B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
    • C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第7题：

    丝杠螺母副应具有较高的配合精度且有合适的配合（）

    • A、过盈
    • B、间隙
    • C、径向间隙
    • D、轴向间隙

    正确答案:B

  • 第8题：

    发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
    • B、连杆弯曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第9题：

    为了保证活塞销孔与销座在高温工作是有正常的工作间隙，在冷态装配时活塞销与销孔之间应采用（）配合。

    • A、过渡
    • B、间隙
    • C、过盈
    • D、紧配合

    正确答案:A

  • 第10题：

    怎样检查活塞与气缸壁的配合间隙？


    正确答案:通常用活塞进行试配，方法是：将活塞倒置于气缸内（不带活塞环），低于气缸体上平面15～20mm，同时将一定规格的厚薄规（厚度为活塞与缸壁的配合间隙）插入活塞与缸壁之间，垂直于活塞销孔无膨胀槽的一侧，一手一据住活塞，一手用弹簧秤拉出厚薄规，其拉力应符合规定。如用手直接拉出厚薄规，应无较大阻力为适宜。

  • 第11题：

    单选题
    活塞销响的主要原因是（）。
    A

    润滑不良

    B

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

    C

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

    D

    发动机温度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。
    A

    活塞与气缸的配合间隙过小

    B

    活塞的死点间隙过小

    C

    活塞与气缸的配合间隙过大

    D

    活塞的死点间隙过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。

    • A、活塞与气缸的配合间隙过小
    • B、活塞的死点间隙过小
    • C、活塞与气缸的配合间隙过大
    • D、活塞的死点间隙过大

    正确答案:C

  • 第14题：

    柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过盈配合
    • C、过渡配合

    正确答案:C

  • 第15题：

    活塞销与连杆衬套的配合性质应为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过盈配合
    • C、过渡配合
    • D、动配合

    正确答案:C

  • 第16题：

    打泥活塞应具有足够的推力以克服比较密实的堵铁口泥的（）。


    正确答案:运动阻力

  • 第17题：

    柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过盈配合
    • C、过渡配合
    • D、较大过盈配合

    正确答案:C

  • 第18题：

    活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。


    正确答案:敲缸；漏气；窜油；卡死；拉缸

  • 第19题：

    在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。

    • A、过盈配合
    • B、间隙配合
    • C、过渡配合

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机活塞销与活塞销孔是（）。

    • A、过盈配合
    • B、间隙配合
    • C、过渡配合
    • D、滚动摩擦

    正确答案:C

  • 第21题：

    发动机活塞环异响的原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、活塞环折断
    • C、活塞环开口间隙过大
    • D、活塞与汽缸配合间隙过小

    正确答案:B

  • 第22题：

    发动机汽缸镗削量的计算公式为（）。

    • A、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙—磨缸余量
    • B、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙—磨缸余量
    • C、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙＋磨缸余量
    • D、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙＋磨缸余量

    正确答案:A

  • 第23题：

    填空题
    活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）、（）。

    正确答案： 敲缸,漏气,窜油,卡死,拉缸
    解析： 暂无解析

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