为什么车用汽油机应用增压技术比柴油机困难?
第1题:
增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
第2题:
无增压柴油机的压缩比一般大于增压柴油机。
第3题:
增压柴油机的增压度越大,压缩比也越大。
第4题:
废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。
第5题:
涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
第6题:
柴油机应用增压技术比汽油机困难。
第7题:
目前汽车在应用进气增压技术中,车用柴油机应用较多的是废气涡轮增压,汽油机使用较多的是谐波增压技术。
第8题:
对
错
第9题:
增压二冲程机
非增压二冲程机
增压四冲程机
非增压四冲程机
第10题:
第11题:
增压四冲程柴油机
非增压四冲程柴油机
增压二冲程机
非增压二冲程机
第12题:
柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率
增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机
柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率
船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压
第13题:
为什么汽油机增压比柴油机困难?
第14题:
柴油机为什么要增压?
第15题:
当增压柴油机的压比小于2.0以下时称为低增压柴油机。
第16题:
下列的柴油机机械效率的比较中,正确的说法是()
第17题:
柴油机为什么要设增压器?
第18题:
为什么在内燃机发动机中要使用增压技术?
第19题:
柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率
增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机
柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率
船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压
第20题:
汽油机增压后爆燃倾向增加
增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小
涡轮增压汽油机的加速性较差
涡轮增压器与汽油机匹配相当困难
第21题:
高速机比低速机高
小型机比大型机高
非增压机比增压机高
全负荷时比低负荷时高
第22题:
对
错
第23题:
对
错