曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。
第1题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
第2题:
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
第3题:
曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。
第4题:
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它向ECU提供()。
第5题:
曲轴位置传感器的作用是检测(),并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
第6题:
曲轴位置传感器的作用是检测曲轴转角和输出发动机转速信号。
第7题:
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
第8题:
如果发动机ECU检测不到曲轴转角信号,发动机将无法启动。
第9题:
对
错
第10题:
曲轴转角
发动机转速
车速
第11题:
特定缸的上止点信号
下止点信号
曲轴不平衡信号
曲轴转角信号
发动机转速信号
第12题:
活塞上止点
曲轴转速
曲轴转角
A、B和C
第13题:
曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
第14题:
曲轴位置传感器检测()信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。
第15题:
曲轴位置传感器的功用是检测发动机()和 活塞运行位置。发动机ECU据此信号控制()和 喷油正时。
第16题:
在无分电器双缸同时点火系统中,曲轴位置传感器采用了电磁感应式传感器,该传感器向ECU提供曲轴转角信号NE.活塞上止点位置信号G1、G2
第17题:
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。
第18题:
微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。
第19题:
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。
第20题:
丰田公司TCSS系统用磁脉冲式曲轴位置传感器安装在分电器内,该传感器分为上下两部分,分别产生G信号和Ne信号,其中Ne信号是检测()的信号.
第21题:
根据工作原理不同,曲轴位置传感器可分为电磁式和光电式两类
电磁式曲轴位置传感器是通过感应线圈磁通量的变化,来产生感应电压的
在电磁式曲轴位置传感器的信号齿盘上有缺2个齿,这用于识别曲轴位置,作为点火正时信号的参考基准
分电器轴每转过15º转角,曲轴同样也要转过15º曲轴转角
第22题:
点火时刻(点火提前角)
确认曲轴位置的信号
活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号
发动机工况信号
第23题:
对
错