整机解体清洁度的检查部位是发动机各零部件所有加工表面。

题目

整机解体清洁度的检查部位是发动机各零部件所有加工表面。

相似考题

1.风机的小修包括解体清洗,检查各零部件等。()此题为判断题(对，错)。

2.清洁度限值是用来考核零部件清洁度质量好坏的一个定量。

3.为了便于缸体清洁度控制，目前我们把缸体清洁度分为哪两个部位检查（）。A、整体、外表面B、外表面、主油路C、主油路、回油腔D、回油腔、外表面

4.进行发动机整机解体检查时，需清洗发动机的（）。A、所有零件内外表面B、所有滑油接触表面C、所有机加表面D、所有水路、油路

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  • 第1题：

    整机解体清洁度的检查部位是发动机内部所有机油接触表面。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的可靠性和使用寿命。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    整机解体清洁度检查时解体过程中得到的破损纸垫和被弹簧垫圈刮下的金属屑等不属于清洁度考核范围。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    整机解体清洁度的指标是由发动机的排量规定的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在整机解体清洁度检查时解体过程中得到的破损纸垫和被弹簧垫圈刮下的金属屑等属于清洁度考核范围。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在仪表大修过程中，所有部件全部解体清洗、除垢，主要部件测试其性能，更换主要零部件或易损件，总装润滑、恢复外观以及（），使主要技术指标达到出厂要求。

    • A、整体修复
    • B、程序更改
    • C、整机性能提高
    • D、用户软件及数据备份

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    整机解体清洁度检验的清洗部位主要是指发动机内部与（）接触的零件表面和进入气缸的燃料、空气通道表面。

    • A、燃油
    • B、润滑油
    • C、冷却液
    • D、进气

    正确答案:B

  • 第8题：

    下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）

    • A、新制车轴的再加工部位。
    • B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
    • C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
    • D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    设备定期点检的内容（）系统的精度检查及调整；油箱油脂的定期成分分析及更换/添加；零部件更换/劣化部位的修复。

    • A、设备的非解体定期检查
    • B、设备解体检查
    • C、劣化倾向检查
    • D、设备的精度测试

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    判断题
    轮对解体后的车轴各部位及再加工部位施行荧光磁粉探伤检查。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    消防梯在使用后应立即检查（）是否松动，各零部件、拉绳是否损坏。
    A

    各零部件

    B

    拉绳

    C

    各连接部位

    D

    钩子


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    设备定期点检的内容（）系统的精度检查及调整；油箱油脂的定期成分分析及更换/添加；零部件更换/劣化部位的修复。
    A

    设备的非解体定期检查

    B

    设备解体检查

    C

    劣化倾向检查

    D

    设备的精度测试


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    消防梯在使用后应立即检查（）是否松动，各零部件、拉绳是否损坏。

    • A、各零部件
    • B、拉绳
    • C、各连接部位
    • D、钩子

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机清洁度扣分值为轴瓦拉伤扣分值和整机解体清洁度扣分值之和。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    整机解体清洁度是用规定方法，从经磨合的发动机整机解体后的规定部位，采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示的。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的洁净程度，减少污染。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    整机解体清洁度的指标是由发动机的功率规定的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    对于发动机的装配原则中下列说法正确的有：（）

    • A、各联接件要紧固；
    • B、运动部位要进行预润滑；
    • C、要保证零部件的清洁度；
    • D、部分运动件间要保证正常间隙；

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    喷砂完成后首先应对喷砂除锈部位进行全面检查，其次要对基体钢材表面进行清洁度和粗糙度检查。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    轮对解体后的车轴各部位及再加工部位施行荧光磁粉探伤检查。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    零部件解体后，应检查哪些事项？


    正确答案: 零部件解体后，应根据下列规定进行检查，对于缺陷要认真予以消除：
    （1）各部件的相对位置应与制造厂图纸核对是否正确；
    （2）铸造壳体应无裂纹、砂眼等缺陷；
    （3）零件的滑动与装配部分应无裂纹、伤痕、锈蚀、磨损、毛剌及凹凸不平等缺陷；
    （4）所有的螺钉、螺母应无咬扣不满幅、不满扣等情况，另外螺纹不应有断丝、倒牙等缺陷，螺纹表面应光滑无毛刺，螺母与摞钉或螺栓的配合不松旷、不紧涩，用手能旋转到底；
    （5）滚动轴承的内外套、轴承架应完好，滚子及滚道表面应光滑、无锈蚀、无裂纹、无明显旷松和卡涩。
    （6）高键的销孔表面应光滑无毛刺，销轴与轴孔的配合应不松旷不紧卡。
    （7）各进油孔，回油孔，空气孔的数量及断面均应正确与畅通。
    （8）重要零部件的技术数据要进行认真细致测量并填入检修记录卡片，如所测数据与要求相差过大应汇报班组或分场。

  • 第22题：

    多选题
    下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）。
    A

    新制车轴的再加工部位。

    B

    轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。

    C

    轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。

    D

    轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《民用航空器贸易协议》的适用范围不包括（）。
    A

    所有民用航空器

    B

    所有民用航空器发动机及其零部件

    C

    所有军用航空器

    D

    所有地面飞行模拟机整机（不包括零件和部件）


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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