简述土压平衡系统的控制原理？
题目
简述土压平衡系统的控制原理？
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第1题：
盾构开挖时，按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（ ）。
A.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压相当大
B.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小
C.是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小
D.是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大答案：D解析：土压有静止土压、主动土压和松弛土压，要根据地层条件区别使用。盾构开挖时，按静止土压设定控制土压，是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大，必须加大设备装备能力。 -
第2题：
土压平衡式盾构开挖控制的项目包含（ ）。
A.开挖面稳定 B. 土压
C.排土量 D.盾构参数
E.推进速度答案：A,C,D解析：土压平衡式控制项目：开挖面稳定（土压、塑流化改良）、排土量、盾构参数 。 ACD -
第3题：
按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是（ ）。
A、是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小
B、是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压相当大
C、是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小
D、是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大答案：D解析：本题考查的是盾构掘进的开挖控制。按静止土压设定控制土压，是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大。参见教材P133。 -
第4题：
简述土压平衡盾构机的工作原理？
正确答案: 刀盘旋转切削隧道开挖面的泥土，破碎的泥土通过刀盘开口被压进土仓，泥土落到土仓的底部后，通过土仓底部的螺旋输送机运到皮带输送机上，然后通过皮带输送机输送到停在轨道上的碴车上。盾构沿隧道轴线在推进油缸的推力作用下向前推进。盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道段起着临时支护的作用，承受周围土层的土压、承受地下水的水压以及将地下水挡在盾壳外面。掘进、排土、衬砌等作业在盾壳的掩护下进行。 -
第5题：
土压平衡自动控制是负反馈控制系统，盾构（）土仓的土压力人为土压平衡盾构自动控制的对象。
- A、正面
- B、后面
- C、左面
- D、右面
正确答案:A -
第6题：
简述巡航控制系统的基本控制原理？
正确答案:当巡航车速指令信号和实际车速反馈信号输入巡航电控单元CCSECU后，CCSECU 的比较器A经过比较运算便可得到误差信号，误差信号经过比例积分运算法即IP控制方式，在经过放大处理可得到控制节气门开度大小的控制信号，CCEECU将控制指令发送给执行机构，执行机构就可以驱动节气门拉索调节发动机节气门开度大小，将实际车速迅速调节到驾驶设定的车速值，从而实现巡航控制。 -
第7题：
单杠杆差压变送器是按（）原理工作的
- A、位移平衡原理
- B、力矩平衡原理
- C、力平衡原理
- D、功率平衡原理
正确答案:B -
第8题：
盾构始发掘进：初期掘进模式应选择（）。
- A、土压平衡模式
- B、土压不平衡模式
- C、土压非平衡模式
- D、土压不均匀模式
正确答案:A -
第9题：
简述DEH控制系统工作原理。
正确答案: DEH控制系统的电气部分采用计算机分散控制，液压部分采用高压抗燃油电液伺服控制，电一液的连接与转换采用计算机伺服控制回路。DEH控制器接受机组的转速、功率、调节级压力三个反馈信号，经运算后输出各阀门控制指令给伺服阀，控制油动机开度，从而控制机组的转速和负荷。当机组投入协调控制系统时，它相当于一个执行机构。 -
第10题：
多选题按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（）。A土压式
B手掘式
C泥水式
D半机械挖掘式
E机械挖掘式
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题TQWQ型气动冷却水温度控制系统是根据（）工作的。A位移平衡原理
B力平衡原理
C力矩平衡原理
D杠杆平衡原理
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题盾构始发掘进：初期掘进模式应选择（）。A土压平衡模式
B土压不平衡模式
C土压非平衡模式
D土压不均匀模式
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
采用土压平衡盾构施工隧道，使开挖面不变形的最理想控制土压是（ ）。
A.计算土压 B.主动土压
C.松弛土压 D.静止土压答案：D解析：。本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》P59第11行?第26行。 -
第14题：
按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（ ）。A、土压式
B、手掘式
C、泥水式
D、半机械挖掘式
E、机械挖掘式答案：A,C解析：2020教材P138 / 2019教材P139
（2）按平衡开挖面的土压力与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式（常用泥土压式）与泥水式二种。 -
第15题：
简述泥水加压平衡盾构的控制原理。
正确答案: 当盾构推进时，由于泥水的流失或盾构推进速度的变化，进出泥水量将会失去平衡，气垫舱内的泥水液面就会出现上下波动，为维持设定的压力值（与设定的气压值发生偏差，由Samson调节器根据在泥水仓内的气压力传感器测得值与设定的气压值比较得出），通过进气或排气改变气压值，当盾构正面土压值增大时，气垫舱内泥水液位升高（高于盾构轴线），由于气垫舱内气体体积减少，压力升高，排气阀打开，降低气垫舱内气体压力，当气体压力达到设定的气压值时，关闭排气阀；当盾构正面土压值减少时，气垫舱内泥水液位降低（低于盾构轴线），由于气垫舱内气体体积增加，压力降低，进气阀打开，升高气垫舱内气体压力，当气体压力达到设定的土压值时，关闭进气阀。通过液位传感器，可以根据液位的变化控制进泥泵或排泥泵的转速，在保持压力设定值不变的状态下（由Samson调节器差分控制系统控制），使气垫舱内泥水液位恢复到盾构轴线位置。 -
第16题：
简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？
正确答案: 在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。 -
第17题：
简述列车运行控制系统部分监控模式的控制原理。
正确答案: 部分监控模式是侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时的模式。若列控车载设备车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备车载设备产生固定限制速度，控制列车运行。 -
第18题：
简述列车运行控制系统隔离模式的控制原理。
正确答案: 列控车载设备车载设备故障后，司机根据故障提示经特殊操作，列控车载设备控制功能停用，在该模式下司机按调度命令行车。 -
第19题：
简述反馈控制系统的工作原理。
正确答案:反馈控制系统的工作原理是：反馈控制系统利用反馈将系统的输出量通过测量元件返回到输入端，与给定输入相比较得到偏差信号。偏差信号经过控制器产生控制作用，控制作用使得偏差减少或消除，保证系统的输出量按给定输入的要求变化。 -
第20题：
简述滑压运行的协调控制方式原理。
正确答案: 滑压运行的协调控制方式原理是功率信号同时送往锅炉和汽轮机主控制器，以使机组尽快适应电力系统的负荷变化。滑压运行的协调控制系统是以锅炉跟踪为基础的协调控制系统，滑压曲线由锅炉主控制器维持。锅炉采用了以调速汽门开度为主信号的串级系统，稳态时可保证调速汽门开度为给定位置，动态时可额外地改变燃烧率，使其更快地适应负荷变化。 -
第21题：
多选题土压平衡式盾构开挖控制的项目包含（）。A开挖面稳定
B土压
C排土量
D盾构参数
E推进速度
正确答案： D,B解析： 土压平衡式盾构开挖控制的项目包含开挖面稳定、排土量、推进速度。 -
第22题：
问答题简述垫层土的压实原理。正确答案： 在一定的外部压实能量作用下，当粘性土的土样含水量较少的时候，粒间引力较大，若压实能量不能有效地克服引力而使土粒间相对移动，这时压实效果就比较差，当增大土样中含水量时，结合水膜逐渐增厚，减小的引力，土粒在相同的压实能量下易于移动而挤密，故压实效果较好，但当含水量增大到一定的程度之后，孔隙中就出现了自由水，结合水膜的扩大作用就不大了，因而引力的减小也不显著，此时自由水填充在空隙中，压实是空隙中过多的水分不易立即排出，阻止了土粒间的移动，所以压实效果反而下降。这就是土的压实机理。解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题土压平衡式盾构机开挖控制的项目包含（）。A开挖面稳定
B土压
C排土量
D盾构参数
E推进速度
正确答案： A,B解析： 暂无解析