当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（）。A、泡沫B、水泥砂浆C、膨润土D、砂浆

题目

当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（）。

  • A、泡沫
  • B、水泥砂浆
  • C、膨润土
  • D、砂浆
相似考题

1.圬工表层风化、剥落、裂纹比较细密且面积较大时,可用挂网喷射水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆和碳纤维等进行修补加固。()此题为判断题(对，错)。

2.()是位于陆地表面具有肥力的疏松土层。A、母质B、土地C、土壤D、风化壳

3.下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（ ）。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

4.洞顶岩石裂隙过大时，应采用()整治。A.水泥砂浆勾缝B.水泥砂浆抹面C.浆砌片石填塞D.喷水泥砂浆

更多“当隧道埋深较浅，且洞顶土层风化严重时，为控制地表沉降，可在盾壳上注入（）。A、泡沫B、水泥砂浆C、膨润土D、砂浆”相关问题

  • 第1题：

    当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（ ）。

    A.仰坡
    B.挡土墙
    C.拦水带
    D.明洞

    答案：D
    解析：
    2019版教材P160页
    明洞用于洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。

  • 第2题：

    当隧道埋深较浅，上覆岩体较薄，难以采用暗挖法时，按照明挖法修筑的隧道结构通常称为（　）。
    A、仰坡
    B、挡土墙
    C、拦水带
    D、明洞


    答案：D
    解析：
    本题考查的是隧道结构组成。明洞指的是用明挖法修建的隧道，常用于地质不良路段或埋深较浅的隧道。参见教材P131。

  • 第3题：

    某隧道进行监控量测，量测项目包括地表沉降和拱顶沉降，据此回答以下问题。2）地表沉降在什么情况下应作为必测（ ）。

    A.埋深≥2倍洞宽
    B.埋深≥洞宽
    C.埋深≤2倍洞宽
    D.埋深≤洞宽

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    盾壳膨润土控制有（）、（）两种模式。


    正确答案:手动；自动

  • 第5题：

    水泥砂浆修补混凝土防渗层板表层损坏，当修补部位深度较大时，可在水泥砂浆中掺适量（），以减少砂浆干缩和增强砂浆强度。

    • A、砾料
    • B、砂石
    • C、水泥
    • D、矿渣

    正确答案:A

  • 第6题：

    洞顶岩石裂隙过大时，应采用（）整治。

    • A、水泥砂浆勾缝
    • B、水泥砂浆抹面
    • C、浆砌片石填塞
    • D、喷水泥砂浆

    正确答案:C

  • 第7题：

    圬工表层风化、剥落、裂纹比较细密且面积较大时，可用挂网喷射水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆和碳纤维等进行修补加固。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    按《铁路工程地质勘察规范))(TB10012—2001)，下列对岩质隧道进行围岩分级的确定方法中，（　）选项不正确。

    • A、岩石坚硬程度及岩体完整程度是隧道围岩分级的基本因素
    • B、当隧道涌水量较大时，基本分级I～V级者应对应修正为Ⅱ～Ⅵ级
    • C、洞身埋藏较浅，当围岩为风化土层时应按风化层的基本分级考虑
    • D、存在高地应力时，所有围岩分级都要修正为更差的级别

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受（）控制。
    A

    中风化基岩埋深

    B

    穿过最下一层滑动面

    C

    黏性土层厚度

    D

    滑带土的厚度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    地表沉降观测应沿线路中线按断面布设，当城市隧道埋深小于2倍洞径时，纵断面监测点间距宜为3-10m，横断面间距宜为50-100m。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶（）系统。

    正确答案： 排水
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是(    )。
    A

    双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m

    B

    双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m

    C

    单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m

    D

    单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道开挖地表下沉作为必测项目的条件是（ ）。

    A.隧道最小埋深＞2倍开挖宽度
    B.洞口段浅埋段埋深＞2倍开挖宽度
    C.隧道最大埋深≤2倍开挖宽度
    D.洞口段浅埋段埋深≤2倍开挖宽度

    答案：D
    解析：
    2019版教材P163页

  • 第14题：

    为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（ ）进行超前支护和预加固。

    A、地表砂浆锚杆
    B、地表注浆加固
    C、超前锚杆
    D、超前小导管预注浆
    E、超前围岩深孔预注浆

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。围岩稳定措施；管棚、超前小导管、超前锚杆、超前纤维锚超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。

  • 第15题：

    下列隧道地段必须进行地表下沉量测的是（　　）。

    A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
    B.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
    C.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
    D.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m

    答案：A
    解析：
    此题主要考查知识点是隧道监控量测方面的知识。教材内容显示浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V～Ⅵ级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。根据以上内容可知单线隧道要进行地表沉降监控测量的条件：一是Ⅴ～Ⅵ级围岩地段，二是隧道覆盖层厚度小于20m；对于双线隧道要进行地表沉降监控测量的条件：一是Ⅴ～Ⅵ级围岩地段，二是隧道覆盖层厚度小于40m；解题思路是根据条件要求，采用排除法选择。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，因此本题的正确项是“A．双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m”。

  • 第16题：

    滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受（）控制。

    • A、中风化基岩埋深
    • B、穿过最下一层滑动面
    • C、黏性土层厚度
    • D、滑带土的厚度

    正确答案:B

  • 第17题：

    隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和洞顶（）系统。


    正确答案:排水

  • 第18题：

    隧道覆盖层较薄和地层渗透性强的洞顶地表水处理，应符合下列规定（）

    • A、洞口附近和浅埋地段洞顶地表平整，不积水
    • B、坑洼、钻孔、探坑等可以回填沙土
    • C、洞顶原有排水坑槽良好，水流畅通
    • D、洞顶高压水池应有防渗措施，水池溢水有疏导设施

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    在埋深较浅的隧道中，可用（）降水，在洞外地面隧道两侧布点进行。


    正确答案:深井降水

  • 第20题：

    当站内地下闸阀埋深较浅时，阀体以下部分可（）直埋土内。

    • A、平放
    • B、倾斜
    • C、直立
    • D、倒立

    正确答案:C

  • 第21题：

    判断题
    圬工表层风化、剥落、裂纹比较细密且面积较大时，可用挂网喷射水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆和碳纤维等进行修补加固。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    洞顶岩石裂缝过大时，应采用（）整治。
    A

    水泥砂浆勾缝

    B

    水泥砂浆抹面

    C

    浆砌片石填塞

    D

    喷水泥砂浆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在埋深较浅的隧道中，可用（）降水，在洞外地面隧道两侧布点进行。

    正确答案： 深井降水
    解析： 暂无解析

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