盾构在超小半径曲线施工中，如何调整推进油缸支座，有什么作用？

题目

盾构在超小半径曲线施工中，如何调整推进油缸支座，有什么作用？

相似考题

1.当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态____。

2.盾构法施工存在的问题有()。A、在陆地建造隧道时，如隧道覆土太浅，则盾构法施工困难很大B、盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时，对劳动保护要求较高C、在水下建造隧道时，如覆土太浅则盾构法施工不够安全D、在饱和含水地层中，盾构法施工所用的拼装衬砌，对达到整体结构防水的技术要球较高E、当隧道曲线半径过大时，施工较为困难

3.下列不属于盾构法施工的优点的是( )。A、盾构断面可以为任意形状，可成直线或曲线走向B、盾构施工需采用喷锚支护C、在盾构设备的掩护下，进行土层开挖和衬砌，使施工操作安全D、施工噪声小，不影响城市地面

4.按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的()值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。A.流量B.速度C.压力D.推力

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  • 第1题：

    盾构在以下（ ）特殊地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。

    A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段
    B.小曲线半径及大坡度地段
    C.软硬不均地层地段和砂卵石地段
    D.江河地段
    E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段

    答案：A,B,C,D
    解析：
    盾构在以下特殊地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全：
    (1)覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段。(2)小曲线半径。(3)大坡度地段。(4)地下管线地段和地下障碍物地段。(5)建筑物地段。(6)平行盾构隧道净间距小于盾构直径 70%的小净距地段。(7)江河地段。(8)软硬不均地层地段和砂卵石地段。

  • 第2题：

    按下推进按钮，并根据ZED屏幕上指示的盾构机姿态调整四组油缸的（）值，并逐渐增大推进系统的整体推进速度。

    • A、流量
    • B、速度
    • C、压力
    • D、推力

    正确答案:D

  • 第3题：

    盾构在超小半径曲线施工中，如何调节交接密封，有什么作用？


    正确答案: 盾构机在曲线段施工时，由于密封材料（石棉盘根）的特性其铰接密封的密封能力会出现下降。从而产生漏浆漏液现象，严重影响施工的质量和进度。对盾构机本身也是一个较大的损害。为了防止和减轻上述情况的发生就必须对盾构的铰接密封进行调整。以适应不断变化的地质和线路的情况。
    盾构的铰接密封由三道石棉盘根和两道间隔条、调整螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态，不起密封作用。只有当盾构的前三道密封出现问题需要更换时，才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。以防止在更换前三道密封时发生漏液漏浆现象。由于紧急密封的材料是橡胶，它不能承受很大的摩擦。过于剧烈的摩擦和挤压会是气囊发生破裂和泄漏。
    当盾构在曲线段掘进时，应根据其掘进的转向趋势相应的调节铰接密封。先将密封压紧块的紧固螺栓松开，将转弯方向内侧密封的压紧块调整螺栓向外调节，使盘根密封与盾体间的间隙加大。相反地将转弯方向外侧密封的压紧块调整螺栓相里调节，压紧石棉盘根使其间隙缩小。调整的范围以密封情况的改善为标准。调整完毕后将密封压块的紧固螺栓上紧即可。
    虽然调节盾构的铰接密封可以改善其密封状况，但由于石棉盘根的弹性有限，所以调解范围不会很大，不可能完全杜绝漏浆和漏液现象。只有在施工中不断累积经验改进施工的掘进曲线，防止过大转弯趋势的产生才能更好的保证施工质量。

  • 第4题：

    论述治理盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的方法。


    正确答案: （1）检查控制电路是否故障，换向电信号是否传到电磁阀，修复电路。如换向阀卡住，则更换换向阀；
    （2）先排除别的故障，在检查推进系统的故障；
    （3）修复和更换先导控制泵；
    （4）判断杂物在管路内的位置并设法取出。

  • 第5题：

    盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。

    • A、注浆系统
    • B、推进系统
    • C、铰接系统
    • D、调速系统

    正确答案:B

  • 第6题：

    盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    圆曲线半径有哪六种，它们在设计中如何运用？


    正确答案:①极限最小半径，极限最小半径是路线设计中半径的极限值，采用时需要经过技术、经济比较，是在特殊困难条件下不得已才使用的，一般不轻易采用。
    ②一般最小半径，一般最小半径是在通常情况下推荐采用的最小半径。
    ③不设超高的最小半径， 不设超高最小半径就是指不必设置超高就能满足行驶稳定性的最小半径。
    ④最大半径，《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过10000m。
    ⑤回头曲线极限最小半径，三、四级公路越岭线在自然展线无法争取需要的距离以克服高差，或因地形、地质条件所限不能采取自然展线而必须在同一山坡采取回头展线时，方可采用回头曲线。
    ⑥不设缓和曲线的临界半径，在转向相同的两圆曲线间小圆半径大于不设缓和曲线临界半径且满足一定条件时，可在两个圆曲线间直接相接。

  • 第8题：

    单选题
    关于盾构法施工说法错误的是（）。
    A

    盾构在地层中沿着设计轴线推进

    B

    盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片

    C

    及时向衬砌背后的空隙注浆

    D

    不可以穿越竖井再向前推进


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。
    A

    覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段

    B

    小曲线半径及大坡度地段

    C

    平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段

    D

    江河地段

    E

    地质条件复杂（软硬不均互层）地段和砂卵石地段


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    盾构推进方向的调整，是通过调节（）几组油缸的不同压力来进行的。
    A

    注浆系统

    B

    推进系统

    C

    铰接系统

    D

    调速系统


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    盾构法适合于隧道小曲线半径的施工。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    盾构方向的调整是通过调节推进系统几组油缸的不同（）来进行的。

    正确答案： 压力
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用分区调整盾构推进油缸（）控制盾构掘进方向。


    正确答案:推力

  • 第14题：

    分析盾构推进系统可以建立压力但推力油缸不动作的原因。


    正确答案: （1）换向阀不动作，使推力油缸无法伸缩；
    （2）刀盘未转动、油温过高连锁保护开关起作用而使推力油缸不动作；
    （3）先导控制泵损坏，无法建立控制油压，无法对液压系统进行控制；
    （4）管路内混入异物，堵塞油路，使液压油无法到达。

  • 第15题：

    土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。

    • A、增大、减小
    • B、增大、增大
    • C、减小、增大
    • D、减小、减小

    正确答案:A

  • 第16题：

    调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。

    • A、左侧；左向右
    • B、左侧；右向左
    • C、额定；左向右
    • D、额定；右向左

    正确答案:A

  • 第17题：

    盾构穿越特殊线路段施工包括小半径曲线、大坡度地段、平行盾构隧道径距小于盾构直径（）%的小径距地段等。

    • A、50
    • B、60
    • C、70
    • D、80

    正确答案:C

  • 第18题：

    盾构在以下（）地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。

    • A、覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段
    • B、小曲线半径及大坡度地段
    • C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段
    • D、江河地段
    • E、地质条件复杂（软硬不均互层）地段和砂卵石地段

    正确答案:A,B,D,E

  • 第19题：

    关于盾构法施工说法错误的是（）。

    • A、盾构在地层中沿着设计轴线推进
    • B、盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片
    • C、及时向衬砌背后的空隙注浆
    • D、不可以穿越竖井再向前推进

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时，盾构机推进操作控制方式是控制和调整（）的油压。
    A

    螺旋机 

    B

    推进油缸 

    C

    牵引油缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    盾构有哪些类型？土压式平衡盾构的工作机理如何？试说明施工中盾构机选型的依据是什么？

    正确答案： 类型：
    全敞开式：手掘式，半机械式，机械式
    土半敞开式：挤压式
    密封式：泥水式、土压式
    土压式平衡盾构的工作原理：
    开挖土仓由刀盘、切口环、隔板及螺旋输送机组成。土压平衡盾构就是将刀盘开挖下来的土砂填满土仓室，通过装在切削刀盘后面及隔板的搅拌臂使土仓室内土砂强制混合，借助盾构推进油缸的推力通过隔板进行加压，产生泥土压，这一压力作用于整个作业面，使作业面稳定，刀盘切削下来的土渣量与旋转输送机向外输送量相平衡，维持土仓内压力稳定在预定的范围内。土仓内的土压力通过土压传感器进行测量，为保证一定的土压力，可通过控制推进力、推进速度、螺旋输送机转速。当土仓内的土压力大于地层土和水压力时，地表将会隆起；当土仓内的土压力小于地层土和水压力时，地表将沉陷。
    选型依据：
    盾构设计选型的主要依据取决于如下几个因素：渣土的粘合系数，渗透系数。
    盾构选型设计的一个重要依据，是渣土的渗透系数，按照盾构设计的理论，渣土的渗透系数在10~7m/s以上，需要采用泥水式盾构才能保证开挖时对水的控制，维持地层水的稳定，保证施工时对地面建筑影响最小，而在此数值以下，采用土压平衡式盾构才是可靠的。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    土压盾构中泥土压调节方法是通过调节推进油缸的推进速率或螺旋输送器的转速进行控制。土压通过（）推进油缸的推进速率或（）螺旋输送机的转数来增大。

    正确答案： 增大,减小
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    当盾构机推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态（）。

    正确答案： 向右偏移
    解析： 暂无解析

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