电控柴油机常用的有2种不同形式的速度传感器()。
第1题:
电控柴油机由()组成。
第2题:
电控柴油机中,油门踏板位置传感器最常见的形式为(),另外有采用单电位计加怠速触点信号式的。
第3题:
传统柴油机启动系统预热需要人工操作,而电控柴油机进气预加热器由电控单元ECM通过一个连接到蓄电池电源上的()控制。
第4题:
电控柴油机取消了机械式调速器,改用由()组成的电子调速器。
第5题:
导致电控柴油机转速传感器不同步(没有同步信号)的原因有()。
第6题:
目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中,有PPN系统、PNU系统和()三种形式。
第7题:
在电控柴油机系统中,常用的执行元件有哪些?
第8题:
常用测振传感器有()传感器;速度传感器;()计。
第9题:
柴油机电控系统中传感器有哪些类型(每类中列出1~2个实例)?
第10题:
轮速传感器的作用是检测车轮的速度,并将速度信号输入电控单元(ECU)。
第11题:
电控柴油机控制喷油量主传感器有()。
第12题:
第13题:
()是柴油机电控系统的核心。
第14题:
电控柴油机燃油滤清器下部装有含水率传感器,其作用是:()。
第15题:
电控柴油机的电控单元能根据各种()信号精确计算喷油量和喷油正时,从而可以提高柴油机的动力性和经济性。
第16题:
电控柴油机中,温度类传感器大多采用()温度系数的热敏电阻特性。
第17题:
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。
第18题:
柴油机电控系统中,ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
第19题:
电控喷油系统中常用的传感器有哪些?
第20题:
柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如,系统都是由传感器、()和执行器三大部分组成。
第21题:
曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失,会造成电控柴油机()。
第22题:
日本电装公司ECD—VI电控柴油机利用溢油环位置传感器、定时器活塞位置传感器、喷提高定时精度。
第23题:
曲轴转速传感器
凸轮轴转速传感器
进气压力温度传感器
水温传感器