在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位

题目

在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）

  • A、任意部位测量
  • B、行程中直径最小处测量
  • C、上缸口未磨损部位
  • D、气缸最大磨损部位
相似考题

1.测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：A.内径磨损最大的部位B.内径磨损不大也不小的部位C.内径磨损最小的部位D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

2.活塞环搭口间隙测量应放在气缸()A.缸径最大部位B.气缸中间部位C.缸径最小部位D.活塞行程的工作部位

3.活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。

4.船上吊缸检修中一般不需进行______。A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C.天地间隙、搭口间隙的测量D.活塞环弹力检验

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  • 第1题：

    用同心法镗缸时，其定心基准应该选择（）。

    • A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位
    • B、气缸中部磨损较大处
    • C、气缸下部磨损最小处

    正确答案:C

  • 第2题：

    活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）

    • A、缸径最大部位
    • B、气缸中间部位
    • C、缸径最小部位
    • D、活塞行程的工作部位

    正确答案:C

  • 第3题：

    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）

    • A、活塞环搭口磨损
    • B、缸套磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、以上全部

    正确答案:C

  • 第4题：

    测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：（）

    • A、内径磨损最大的部位
    • B、内径磨损不大也不小的部位
    • C、内径磨损最小的部位
    • D、首道气环上止点时与缸套的接触部位

    正确答案:C

  • 第5题：

    偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。

    • A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位
    • B、气缸磨损较大处
    • C、气缸磨损最小处
    • D、气缸未磨损处

    正确答案:B

  • 第6题：

    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。

    • A、任意部位测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、上缸口未磨损部位
    • D、气缸最大磨损部位

    正确答案:D

  • 第7题：

    用量缸表测量气缸圆度误差时，其数值是（）。

    • A、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值
    • B、磨损最大部位横截面上最大与最小直径差值的一半
    • C、气缸上、下部的直径差值的一半

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船上吊缸检修中一般不需进行（）。
    A

    气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

    C

    天地间隙、搭口间隙的测量

    D

    活塞环弹力检验


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不属于吊缸检修的技术要求有（）。
    A

    气缸盖、气缸套0.7MPa水压试验应密封良好

    B

    气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值

    C

    天地间隙、搭口间隙、缸径最大增量均符合要求

    D

    测量轴承间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锉修。
    A

    上缸口未磨损部位

    B

    气缸最大磨损部位

    C

    活塞在下止点时环对应的部位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    任意部位测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    上缸口未磨损部位

    D

    气缸最大磨损部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。

    • A、气缸上部
    • B、气缸下部
    • C、气缸中部
    • D、任意位置

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）

    • A、找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量
    • B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
    • C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
    • D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量

    正确答案:C

  • 第15题：

    吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：（）

    • A、搭口磨损
    • B、活塞环上下平面磨损
    • C、活塞环外圆工作面磨损
    • D、活塞环槽磨损

    正确答案:C

  • 第16题：

    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。 

    • A、行程中直径最大处测量
    • B、行程中直径最小处测量
    • C、二冲程机放在气口处测量
    • D、活塞位于上止点处测量

    正确答案:B

  • 第17题：

    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）

    • A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量
    • B、测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数
    • C、用内径百分表取上中下3个截面测量
    • D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙

    正确答案:D

  • 第18题：

    气缸采取同心镗法的定心基准选择（）

    • A、活塞环位于上止点的磨损最大处
    • B、气缸中部的磨损较大处
    • C、下止点的磨损最小处
    • D、活塞环行程以外的未磨损处

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
    A

    气缸上部

    B

    气缸下部

    C

    气缸中部

    D

    任意位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
    A

    行程中直径最大处测量

    B

    行程中直径最小处测量

    C

    二冲程机放在气口处测量

    D

    活塞位于上止点处测量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）
    A

    缸径最大部位

    B

    气缸中间部位

    C

    缸径最小部位

    D

    活塞行程的工作部位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
    A

    找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量

    B

    将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量

    C

    测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数

    D

    将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）
    A

    将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量

    B

    测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数

    C

    用内径百分表取上中下3个截面测量

    D

    将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）
    A

    活塞环搭口磨损

    B

    缸套磨损

    C

    活塞环槽平面磨损

    D

    以上全部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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