柴油机的起动预热按预热装置不同，可分为（）和（）。

题目

柴油机的起动预热按预热装置不同，可分为（）和（）。

相似考题

1.预热发动机包括: ( )。A热水预热法B冷水预热法C锅炉预热法D起动预热法

2.低温严寒发动机起动困难，常采取的措施有（）和减压起动。A、预热空气B、预热机油C、预热冷却水D、喷起动液

3.电控柴油机起动控制主要包括（）。A、起动过流B、起动时间C、供（喷）油量控制D、进供（喷）油正时控制E、预热装置控制

4.为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为( )两大类。A.增压装置与预热装置B.减压装置与预热装置C.增压装置与加浓装置D.减压装置与加浓装置

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  • 第1题：

    柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热器。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    低温起动预热装置柴油机一般采用电热塞。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    铸铁的补焊按是否预热可分为（）和冷焊法。


    正确答案:热焊法

  • 第4题：

    在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难，在副燃烧室内装有预热装置。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机的辅助起动装置包括（）。

    • A、减压机构
    • B、预热装置
    • C、电热塞
    • D、预热塞

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    柴油发动机的起动预热装置，有（）等形式。

    • A、进气管热水预热
    • B、电热塞
    • C、火焰喷射
    • D、喷氧助燃
    • E、缸内喷油

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    为了改善柴油机的启动性能，大多数柴油机都装有便于启动的辅助装置，根据作用不同，一般可分为（）两大类。

    • A、增压装置与预热装置
    • B、减压装置与预热装置
    • C、增压装置与加浓装置
    • D、减压装置与加浓装置

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    下列不是起动系中预热装置的是（）
    A

    电热塞

    B

    电枢

    C

    进气加热器

    D

    火焰预热器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    汽车用柴油机起动预热装置常用（）式和（）电热塞。

    正确答案： 内装阻丝,块状
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列（）属柴油机起动系统辅助装置。
    A

    调节器

    B

    继电器

    C

    预热装置

    D

    起动机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    发动机预热装置按加热热源不同分类，包括以下（）
    A

    热空汽预热

    B

    红外辐射预热

    C

    电加热预热

    D

    燃油加热器预热


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据预热氧与预热煤气混合方式不同，火焰切割枪可分为内混式和（）


    正确答案:外混式

  • 第14题：

    发动机预热装置按加热热源不同分类，包括以下（）

    • A、热空汽预热
    • B、红外辐射预热
    • C、电加热预热
    • D、燃油加热器预热

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    下列（）属柴油机起动系统辅助装置。

    • A、调节器
    • B、继电器
    • C、预热装置
    • D、起动机

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽车用柴油机起动预热装置常用（）式和（）电热塞。


    正确答案:内装阻丝；块状

  • 第17题：

    如果柴油机起动困难，且有足够的起动转速、足够的压缩压力、一定量的燃料和空气、良好的预热。请分析故障原因。


    正确答案: 柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
    1.排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
    （1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
    （2） 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
    2.有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
    （1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
    （2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带破坏；喷油器顶杆磨损或调压弹簧永久变形；喷油孔堵塞等。
    （3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
    （4） 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。

  • 第18题：

    天冷时起动柴油机如须先预热，预热时间不得超过（）。

    • A、10秒
    • B、30秒
    • C、40秒
    • D、60秒

    正确答案:C

  • 第19题：

    柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    改善柴油机启动性能，通常有两个途径（）。

    • A、降低柴油机启动阻力，使燃料易于着火燃烧
    • B、润滑油预热，采用减压装置
    • C、冷却水预热，润滑油预热
    • D、进气空气预热，借助汽油与空气混合

    正确答案:A

  • 第21题：

    判断题
    低温起动预热装置柴油机一般采用电热塞。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    发动机的辅助起动装置包括（）。
    A

    减压机构

    B

    预热装置

    C

    电热塞

    D

    预热塞


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难，在副燃烧室内装有预热装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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