大气压力传感器安装在ECM上方,监测大气压力,以实现()超速保护。
第1题:
进气歧管温度/压力传感器安装在()处,监测进气温度和进气压力。
第2题:
步进电机完成操作步数所需要的脉冲信号的数量()
第3题:
凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在()
第4题:
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。
第5题:
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
第6题:
在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。
第7题:
涡轮增压器中动力来源是()。
第8题:
多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。
第9题:
进气总管
进气歧管
气缸体
气缸盖
第10题:
位于发动机进气歧管上
ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力
ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油
ECM利用此传感器进行发动机保护减额
第11题:
第12题:
利用进气歧管的进气吸力
利用进入可燃混合气的惯性
利用排气的能量
利用发动机曲轴的能量
第13题:
进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。
第14题:
节气门体装在()和()之间的进气管上。
第15题:
柴油机进气空气是通过()来进行增压的。
第16题:
氧传感器安装在()处。
第17题:
可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气()技术,他们都是通过进气歧管的()实现的。
第18题:
在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()
第19题:
多点燃油喷射系统的喷油器安装在()上。
第20题:
多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上
第21题:
涡轮增压器的转速
涡轮增压器的增压
涡轮增压器的工作性能
第22题:
进气歧管绝对压力
大气压力
发动机负荷
第23题:
发动机供油
发动机点火
涡轮增压器