关于气门叠开角的正确论述是（）A、气门叠开角有利于燃烧室扫气B、非增压机气门叠开角比增压机的小C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角D、气门叠开角是在四冲程机的排气上止点附近

题目

关于气门叠开角的正确论述是（）

  • A、气门叠开角有利于燃烧室扫气
  • B、非增压机气门叠开角比增压机的小
  • C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角
  • D、气门叠开角是在四冲程机的排气上止点附近
相似考题

1.在配气相位参数中,()对充气系数影响最大。A、进气提前角B、进气迟闭角C、排气提前角D、气门叠开角

2.在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开

3.何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？

4.在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。A、进气提前角B、进气门迟闭角C、排气提前角D、气门的叠开角

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  • 第1题：

    气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响最大。

    • A、进气门迟闭角
    • B、进气提前角
    • C、排气提前角
    • D、气门叠开角

    正确答案:A

  • 第3题：

    涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    进、排气门在排气上止点时（）。

    • A、进气门开，排气门关；
    • B、排气门开，进气门关；
    • C、排气门全关；
    • D、进、排气门叠开

    正确答案:D

  • 第5题：

    配气相位角有哪些组成？（）

    • A、进、排气提前角
    • B、进气滞后角
    • C、气门叠开角
    • D、排气滞后角

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    简述气门叠开角对充气系数的影响。


    正确答案:由于进、排气门的早开迟闭，必定存在进、排气门同时打开的现象，称气门重叠。气门重叠角过大，会引起废气倒流人进气管的现象，非增压发动机气门重叠角为20-60度。配气相位是影响充气系数的重要参数之一，其中进气迟闭角和气门重叠角对其影响最大。配气相位并不是固定不变的，不同的发动机转速就有不同的最佳配气相位。进气迟闭角能有效地利用气流惯性来增加循环进气量，选用合适的气门重叠角，能显著地改善换气品质。

  • 第7题：

    在配气相位的参数中（）对充气系数影响最大。

    • A、进气提前角
    • B、进气迟闲角
    • C、排气提前角
    • D、气门的叠开角

    正确答案:B

  • 第8题：

    活塞在上止点位置，而这时进、排气门均开，这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为（）。

    • A、气门双开
    • B、气门叠开
    • C、进气通路
    • D、进、排窜通

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    配气相位角有哪些组成？（）
    A

    进、排气提前角

    B

    进气滞后角

    C

    气门叠开角

    D

    排气滞后角


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    气门叠开角是（）和（）之和。

    正确答案： 进气提前角; 排气延迟角
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    气门叠开角是（）和（）之和。


    正确答案:进气提前角；进气提前角

  • 第15题：

    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    关于气门叠开角的正确论述是（）。

    • A、气门叠开角有利于燃烧室扫气
    • B、非增压机气门叠开角比增压机的小
    • C、所有型号的柴油机都存在气门叠开角
    • D、气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    气门叠开角是（）

    • A、进气提前角+排气延迟角
    • B、进气延迟角+排气提前角
    • C、进气提前角与排气延迟角之差

    正确答案:A

  • 第19题：

    活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。

    • A、气门持续角
    • B、气门叠开角
    • C、进气门提前角

    正确答案:B

  • 第20题：

    判断题
    内燃机低速时，适合采用较小的气门叠开角以及较小的气门升程；高速时相反。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    涡轮增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于气门叠开角的正确论述是（）。
    A

    气门叠开角有利于燃烧室扫气

    B

    非增压机气门叠开角比增压机的小

    C

    所有型号的柴油机都存在气门叠开角

    D

    气门叠开角是在四冲程发动机的排气上止点附近


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角通常要大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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