电控柴油机中，油门踏板位置传感器最常见的形式为（），另外有采用单电位计加怠速触点信号式的。

题目

电控柴油机中，油门踏板位置传感器最常见的形式为（），另外有采用单电位计加怠速触点信号式的。

相似考题

1.气体机的油门踏板是（）A单电位计加怠速开关B双电位计，没有怠速开关C单电位计，没怠速开关D三电位计

2.驾驶员踩下油门的深度，即油门踏板开启角度或油门信号，是通过一个（）来提供的。A、继电器B、压力传感器C、流量传感器D、电位计

3.电控发动机一般有根据需要自动提高怠速的功能，与之相关的传感器为（）。A、电子油门B、冷却水的温度C、曲轴转速传感器D、凸轮轴位置传感器

4.双电位计式油门踏板位置传感器，两个信号的输出电压一般满足的关系是（）。

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  • 第1题：

    A3节气门电机失效/两个节气门位置传感器/两个油门位置传感器失效/制动踏板开关失效会（）

    • A、EPC故障灯亮
    • B、故障被存储在ECU中
    • C、发动机在怠速下运行
    • D、踩油门无效

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    油门踏板位置传感器一般采用双电位计式，信号1与信号2的输出电压一般满足下列关系（）。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第3题：

    油门踏板在怠速位置时，信号1的电压为0.74V，信号2的电压为（）V。

    • A、1.48
    • B、4.26
    • C、0.74
    • D、0.37

    正确答案:D

  • 第4题：

    电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。


    正确答案:充气量；旁通空气道控制；节气门直动；旁通空气道控制

  • 第5题：

    LS400节气门电控系统中，加速踏板位置传感器采用（）式。


    正确答案:电位计

  • 第6题：

    在讨论到底使用哪种设备检测电位计式油门踏板位置传感器时，技师甲说，可以用示波器检测电位计出点是否有接触不良的故障；技师乙说，可用万用表检查传感器在合适的开度时是否导通或切断，以此来判断油门踏板位置传感器是否有故障。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙均正确
    • D、甲乙均不正确

    正确答案:B

  • 第7题：

    电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。

    • A、机油压力传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、凸轮轴位置传感器
    • D、油门踏板传感器

    正确答案:C,D

  • 第8题：

    电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    填空题
    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

    正确答案： 无负载,全开,50
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在讨论油门踏板位置传感器的结构特点时，技师甲说，有的汽油发动机采用的是电位计式的油门踏板位置传感器，在脚踏油门踏板时，踏板轴带动电位计转动，从而改变电位计的输出电位；技师乙说，有的汽油发动机采用的是霍尔式的油门踏板位置传感器，这种传感器内部无摩擦接触元件，因而寿命更长。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    甲乙均正确

    D

    甲乙均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）
    A

    曲轴位置传感器无信号

    B

    怠速触点接触不良

    C

    空气流量计无信号

    D

    进气温度传感器短路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    电控柴油机基本喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。

    • A、机油压力传感器
    • B、冷却液温度传感器
    • C、曲轴位置传感器
    • D、油门踏板传感器

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    采用霍尔元件的传感器有（）

    • A、油门踏板位置传感器
    • B、凸轮轴位置传感器
    • C、轮速传感器
    • D、车速传感器

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    加速踏板位置传感器与转速信号共同决定柴油机的（）及（），使才有机电控制系统的主控制信号。


    正确答案:喷油量；喷油提前角

  • 第17题：

    ISL G发动机采用了（）油门踏板。

    • A、单电位计
    • B、双电位计
    • C、三电位计
    • D、四电位计

    正确答案:B

  • 第18题：

    电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、曲轴位置传感器无信号
    • B、怠速触点接触不良
    • C、空气流量计无信号
    • D、进气温度传感器短路

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）

    • A、曲轴位置传感器无信号
    • B、怠速触点接触不良
    • C、空气流量计无信号
    • D、进气温度传感器短路

    正确答案:C

  • 第20题：

    电控柴油机控制喷油量主传感器有（）。

    • A、空气流量计和转速传感
    • B、油门踏板位置传感器和转速传感器
    • C、燃油温度传感器和转速传感器
    • D、节气门位置传感器和转速传感器

    正确答案:B

  • 第21题：

    填空题
    加速踏板位置传感器与转速信号共同决定柴油机的（）及（），使才有机电控制系统的主控制信号。

    正确答案： 喷油量,喷油提前角
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ISL G发动机采用了（）油门踏板。
    A

    单电位计

    B

    双电位计

    C

    三电位计

    D

    四电位计


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    电控柴油机的喷油量和基本供油正时取决于（）的信号。
    A

    机油压力传感器

    B

    冷却液温度传感器

    C

    凸轮轴位置传感器

    D

    油门踏板传感器


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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