下列哪些情况会造成机油变质()。
第1题:
发动机()会造成机油压力不正常。
第2题:
发动机排气冒蓝烟的原因油底壳机油太高、机油温度高、()。
第3题:
导致发动机机油变质的原因有()。
第4题:
事故发动机维修中,下列配件必须更换的是()。
第5题:
若发动机机油消耗超标,应检查()。
第6题:
发动机窜机油是因为()。
第7题:
更换机油时,若发现滤布上有金属碎屑存在,则此时应采取的措施是()
第8题:
发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()
第9题:
发动机因()油底壳机油平面会升高。
第10题:
发动机油底壳漏油
活塞环与气缸壁之间的间隙大
机油粘度太小
柴油窜入机油的油箱
第11题:
气缸垫
曲轴油封
油底壳垫
活塞环
第12题:
机油中有碱性物质
机油中积碳过多
机油温度高,粘度下降
活塞环与气缸壁间隙过大
机油中有过多水分
第13题:
机油选用不当或供油量不足,以及活塞环的油环安装不正确,这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良,加剧()。
第14题:
造成柴油机机油乳化的原因有()。
第15题:
柴油发动机油底壳内有水,通常是什么故障造成的()。
第16题:
发动机汽缸的过量串气,会使油底壳内的机油粘度变大。
第17题:
柴油机机油变质的原因可能是()。
第18题:
导致发动机机油变质的原因有()。
第19题:
湿式缸套发动机因()会使发动机油底壳机油平面升高。
第20题:
发动机因为(),油底壳机油平面会升高。
第21题:
发现柴油车的机油消耗过快,不可能出现的情况是()。
第22题:
油底壳
气缸盖
机油泵
独立式机油箱
第23题:
燃油进入油底壳
机油温度低
冷却水进入油底壳