共轨压力传感器在高压燃油经压力室的小孔流向膜片，膜片上安装有半导体敏感元件，可将压力转换成（）信号。A、数字B、电C、组合D、无线

第1题：

压力变送器在工作状态下，被测介质通入压力室，作用于（）的隔离膜片。

• A、敏感元件
• B、转换元件
• C、信号元件
• D、线性元件

第2题：

半导体压敏电阻式增压压力传感器在（）作用下，膜片会产生应力，应变电阻的阻值会发生变化。

• A、进气压力
• B、排气压力
• C、压气机
• D、涡轮

第3题：

在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。

• A、喷射时间
• B、喷射压力
• C、喷射油量
• D、喷射次数

第4题：

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。

• A、喷油器
• B、高压油管
• C、主油道
• D、供油泵

第5题：

共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（）。

• A、燃油压力
• B、机油压力
• C、进气压力
• D、排气压力

第6题：

液位变送器的工作原理是当被测介质的两种压力通入（），作用在敏感元件的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。

• A、高、低两压力室
• B、高压力室
• C、低压力室
• D、载荷

第7题：

液位变送器工作原理是当被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在δ元件（即敏感元件）的两侧隔离膜片上，通过膜片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。

第8题：

半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。

• A、大…正比；
• B、大…反比；
• C、小…正比；
• D、小…反比

第9题：

在电阻式压力传感器中，压力感受元件一般采用（）

• A、金属膜片
• B、橡胶膜片
• C、小气缸加弹簧
• D、弹簧管

第10题：

半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是（）压力。

• A、排气管
• B、进气歧管
• C、空气
• D、燃油

第11题：

第12题：

第13题：

进气压力传感器的压力元件是用半导体的（）效应制成的硅膜片。

• A、电阻
• B、电容
• C、电感
• D、都不是

第14题：

半导体压敏电阻式增压压力传感器由（）、底座、真空管接头和引线组成。

• A、夹板
• B、硅膜片
• C、真空室
• D、硅杯

第15题：

共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（）。

• A、燃油供油量
• B、燃油喷射压力
• C、共轨压力
• D、燃油密度

第16题：

半导体压敏电阻式增压压力传感器在薄膜片的圆周上的应变电阻，用惠斯通电桥方式连接，然后再与传感器内部的（）混合集成电路连接。

• A、压力补偿电阻
• B、温度补偿电阻
• C、信号放大电路
• D、数字控制电路

第17题：

液位变送器工作原理是当被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在敏感元件的两侧隔离膜片上，通过（）和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。

• A、防爆膜片
• B、隔离带
• C、隔离片
• D、薄膜

第18题：

压力变送器中的传感膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器，当压力变化时，通过振荡和解调，转换成与压力成正比的（）或数字信号。

• A、物理信号
• B、压力信号
• C、压强
• D、电信号

第19题：

在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）的信号控制调压阀工作，通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力）不变。

• A、燃油压力传感器
• B、燃油温度传感器
• C、大气压力传感器
• D、机油压力传感器

第20题：

共轨压力传感器的作用：测定（）中实时燃油压力并向ECU提供电信号。

• A、共轨中
• B、共轨前
• C、共轨后

第21题：

当油压升高时，膜片向膜片室拱曲，燃油室容积增大，脉动压力（）。

• A、减小
• B、增大
• C、不变
• D、不能确定

第22题：

第23题：