发动机冷却液温度传感器的两种不同故障模式可能触发该故障代码，在进行此诊断前，发动机必须已被关闭（）小时以上。A、1B、3C、8D、24

第1题：

一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第2题：

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第3题：

冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）

• A、-40℃
• B、30℃
• C、120℃
• D、90℃

第4题：

下列哪些电控故障会导致发动机动力不足？（）

• A、节气门位置传感器有故障
• B、冷却液温度传感器有故障
• C、爆震传感器故障
• D、空气流量传感器有故障

第5题：

发动机没有泠怠速的故障可能是（）.

• A、空气流量传感器和发动机工作温度传感器故障引起的.
• B、爆震传感器和怠速机构故障引起的.
• C、凸轮轴位置传感器和EGR电磁阀故障引起的.
• D、发动机工作温度传感器和怠速机构故障引起的.

第6题：

在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。

• A、冷却液温度表有故障
• B、冷却液温度表电路有断路故障
• C、冷却液温度表电路有搭铁故障

第7题：

在环境温度为0℃时，电喷发动机冷起动后，怠速维持在正常的怠速，引起该故障原因的最可能的传感器是（）。

• A、节气门位置传感器
• B、冷却液温度传感器
• C、爆震传感器

第8题：

会引起发动机起动困难故障的是（）。

• A、空气流量计
• B、氧传感器
• C、冷却液温度传感器

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度上升时，发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加；技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器，当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第14题：

在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。

• A、冷却液温度表有故障
• B、冷却液温度传感器损坏
• C、冷却液温度表电路有搭铁故障

第15题：

以下哪种情况将不会引起发动机混合气偏浓的故障现象？（）

• A、爆震传感器故障
• B、冷却液温度传感器故障
• C、空气流量计故障
• D、进气温度传感器故障

第16题：

发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。

• A、进气温度传感器故障
• B、进气歧管绝对压力传感器故障
• C、节气门位置传感器故障
• D、发动机冷却液温度传感器故障

第17题：

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？（）

• A、只有甲正确。
• B、只有乙正确。
• C、两人均正确。
• D、两人均不正确

第18题：

冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，按照GB18285-2005标准限值和测量方法，发动机在怠速工况时，检测尾气中的CO和HC含量，未见超标，为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）

• A、解码器，故障码
• B、解码器，数据流
• C、万用表，电压
• D、示波器，波形

第19题：

发动机冷却系统中节温器故障，可能会导致发动机出现以下问题：（）

• A、冷却液温度过低。
• B、冷却液温度过高。
• C、燃油消耗增加。
• D、以上所有。

第20题：

引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。

• A、节温器卡在最大开度位置
• B、冷却液温度传感器坏
• C、风扇冷却液温度开关坏
• D、使用空调

第21题：

第22题：

第23题：