通常在上止点位置第一道环对应位置缸套磨损最大的原因是（）A、活塞运动速度低，不易形成润滑油膜B、温度高，润滑油膜易被破坏C、侧压力最大D、进气中的灰尘造成磨粒磨损

题目

通常在上止点位置第一道环对应位置缸套磨损最大的原因是（）

  • A、活塞运动速度低，不易形成润滑油膜
  • B、温度高，润滑油膜易被破坏
  • C、侧压力最大
  • D、进气中的灰尘造成磨粒磨损
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1.四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环

2.活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁磨损异常,甚至有大面积损伤的现象是属于______磨损。A.黏着B.磨粒C.腐蚀D.磨粒

3.在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大

4.气缸套正常磨损最严重的位置是______。A.第一环上止点B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大C.第一环上止点和下止点D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

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  • 第1题：

    柴油机汽缸套正常磨损时,最大磨损位置应在活塞位于上止点第二道气环附近。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    气缸套磨损最大位置一般在（）

    • A、气缸套上部
    • B、气缸套中部
    • C、气缸套下部
    • D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置

    正确答案:D

  • 第3题：

    柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。

    • A、第一道环
    • B、第二道环
    • C、第三道环
    • D、油环

    正确答案:A

  • 第4题：

    气缸套正常磨损最严重的位置是（）。

    • A、第一环上止点对应位置
    • B、十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大
    • C、第一环下止点对应位置
    • D、筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

    正确答案:A

  • 第5题：

    活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。

    • A、润滑条件最好，磨损最小
    • B、润滑条件最好，磨损最大
    • C、润滑条件最差，磨损最小
    • D、润滑条件最差，磨损最大

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。

    • A、上止点位置
    • B、下止点位置
    • C、上、下止点位置

    正确答案:A

  • 第7题：

    冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。

    • A、气缸严重磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、活塞销磨损
    • D、低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。
    A

    活塞上止点

    B

    气缸中间

    C

    活塞下止点

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。
    A

    润滑条件最好，磨损最小

    B

    润滑条件最好，磨损最大

    C

    润滑条件最差，磨损最小

    D

    润滑条件最差，磨损最大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸套正常磨损最严重的位置是（）。
    A

    第一环上止点对应位置

    B

    十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大

    C

    第一环下止点对应位置

    D

    筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大


    正确答案： C
    解析： 缸套磨损的最大位置是在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸套位置。这是因为： (1)活塞在上部运动速度教低，不易形成液体动力润滑和油膜 (2)缸套上部温度高，气缸油易氧化变质、蒸发烧结。 (3)缸套上部压力高．作用在环背上的气体力大，摩擦力大。 (4)缸套上部为燃烧室，燃烧产物所生成的磨料形成颗粒及燃烧产物形成腐蚀磨损。

  • 第12题：

    单选题
    汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
    A

    上止点位置

    B

    下止点位置

    C

    上、下止点位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气缸套磨损最大位置一般在()

    A.气缸套上部

    B.气缸套中部

    C.气缸套下部

    D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置


    正确答案：D

  • 第14题：

    气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时，第一道活塞环对应处磨损最大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    气缸套磨损最严重的位置是（）。

    • A、第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置
    • B、第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置
    • C、筒形活塞式机在行程中间，侧推力最大
    • D、十字头式机行程中间活塞速度最大

    正确答案:A

  • 第16题：

    在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在（）

    • A、第一道气环上止点位置
    • B、第一道气环上止点和下止点位置
    • C、十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大
    • D、筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大

    正确答案:A

  • 第17题：

    气缸磨损最大部位常位于（）

    • A、气缸中部
    • B、第一道活塞环上止点位置
    • C、气缸下部
    • D、第一道活塞环下止点位置

    正确答案:B

  • 第18题：

    气缸磨损最大部位通常位于（）第一道活塞环位置处。

    • A、活塞上止点
    • B、气缸中间
    • C、活塞下止点
    • D、不一定

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机冒白烟有何危害（）。

    • A、破坏活塞环与缸壁的润滑油膜
    • B、加速它们的磨损
    • C、严重时发生水锤
    • D、污染环境

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）。
    A

    活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

    B

    活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

    C

    活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸磨损最大部位常位于（）
    A

    气缸中部

    B

    第一道活塞环上止点位置

    C

    气缸下部

    D

    第一道活塞环下止点位置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。
    A

    气缸严重磨损

    B

    活塞环磨损

    C

    活塞销磨损

    D

    低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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