压力机上常用的各类润滑剂应具有的性质不包括()。
第1题:
A、圆形油膜
B、楔形油膜
C、边界油膜
D、氧化油膜
第2题:
润滑剂在摩擦表面形成一层油膜,起的作用主要是()
A、冷却
B、洗涤
C、润滑
D、防锈
第3题:
为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料具有一定的()。
第4题:
为了在轴承摩擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,因此要求润滑油料应具有一定的()。
第5题:
下列哪项不是片剂黏冲的原因()。
第6题:
滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜,是摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。
第7题:
润滑油在摩擦表面之间形成(),起到润滑作用。
第8题:
流体弹性压力润滑的润滑膜较薄,能形成流体动压力使接触表面产生弹性变形,其变形值远远大于润滑膜最小厚度,弹性变形能增大支承负荷的能力。
第9题:
飞溅润滑是以一定压力将润滑油输送到零件表面间隙中,形成油膜润滑的方式。
第10题:
获得液体动压润滑的两滑动表面必须(),否则不能获得液体的动压润滑。
第11题:
液体润滑剂对机件摩擦表面上的灰尘、金属磨粒等杂质有清洗作用,防止磨损的作用也很奏效。
第12题:
对
错
第13题:
为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油应具有一定的_______。
A.温度
B.粘度
C.密度
第14题:
在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑,是指()
第15题:
润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜,使摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。
第16题:
润滑系的作用是发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑剂输送到全部传动部件的表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。
第17题:
依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称()。
第18题:
润滑油和润滑脂有一个重要物理特性,就是它们的分子能牢牢地吸附在金属表面而形成一层薄薄的油膜性能,我们称这种性能为()。
第19题:
在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜,使摩擦表面完全分离,这种性质的润滑称为半液体摩擦。
第20题:
润滑就是通过润滑剂的作用,将摩擦体用润滑剂的液体层或润滑剂中的某些分子形成的表面膜将摩擦体的表面隔开或部分隔开。
第21题:
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜,把摩擦表面完全隔开,这种润滑状态叫做()。
第22题:
润滑脂有一个重要物理特性,就是它的分子能牢牢地吸附在金属表面而形成一层薄薄的油膜性能,我们称这种性能为()。
第23题:
磨擦表面稳定油膜的形成与维持,必须通过足够高的润滑油压力来保证。
第24题:
对
错