柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。

题目

柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。

相似考题

1.四冲程柴油机的4个过程顺序排列为()A.进气、压缩、排气、做功B.进气、排气、压缩、做功C.进气、压缩、做功、排气D.压缩、做功、进气、排气

2.柴油机的同一气缸进气、排气、供油凸轮应按照发火顺序与喷油提前角来排列。

3.进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）A、进、排气门凸轮形状B、气缸内压力C、柴油机转速D、柴油机类型

4.与柴油机曲轴曲柄排列无关的是()A.冲程数B.扫气型式C.发火顺序D.气缸数

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  • 第1题：

    康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）

    • A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
    • B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
    • C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
    • D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

    正确答案:B

  • 第2题：

    配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。


    正确答案:凸轮轴

  • 第3题：

    柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照配气相位图来排列。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    柴油机曲轴曲柄的排列是由气缸的（）决定的。

    • A、发火间隔角
    • B、发火顺序
    • C、压缩比
    • D、A＋B

    正确答案:D

  • 第5题：

    240系列柴油机每缸凸轮轴上均有进气、排气和供油凸轮。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    如何从一根凸轮轴上找出各缸的进，排气凸轮和该发动机的发火顺序？


    正确答案: 同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的。发动机的各个气缸的进气凸轮的相对角位移应符合发动机各气缸的发火顺序和发火间隔时间的要求。因此，根据凸轮轴的旋转方向以及各进气凸轮的工作次序，就可判定发动机的发火次序。

  • 第7题：

    四冲程柴油机的4个过程顺序排列为（）

    • A、进气、压缩、排气、做功 
    • B、进气、排气、压缩、做功 
    • C、进气、压缩、做功、排气 
    • D、压缩、做功、进气、排气

    正确答案:C

  • 第8题：

    配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。

    • A、运动
    • B、发火顺序
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。

    正确答案： 配气相位
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进、排气阀启闭时刻与下列（）因素无关。
    A

    进、排气阀凸轮形状

    B

    气缸内压力

    C

    柴油机转速

    D

    柴油机类型


    正确答案： B
    解析： 柴油机进排气阀的开启、关闭由凸轮进行控制，因此其启闭时刻与凸轮形状有关。同时不同的柴油机对气阀启闭时刻要求不同，即气阀的启闭时刻还与柴油机的类型、转速等有关

  • 第11题：

    单选题
    柴油机曲轴曲柄的排列是由气缸的（）决定的。
    A

    发火间隔角

    B

    发火顺序

    C

    压缩比

    D

    A＋B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    与柴油机曲轴曲柄排列无关的是（）
    A

    冲程数

    B

    扫气型式

    C

    发火顺序

    D

    气缸数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照发火顺序来排列。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照配气相位图来排列。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。

    • A、活塞
    • B、气门
    • C、气环
    • D、油门

    正确答案:B

  • 第16题：

    与柴油机曲轴曲柄排列无关的是（）

    • A、冲程数
    • B、扫气型式
    • C、发火顺序
    • D、气缸数

    正确答案:B

  • 第17题：

    凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（）相适应。


    正确答案:配气相位

  • 第18题：

    多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。

    • A、柴油机转速
    • B、发火顺序
    • C、气缸数
    • D、冲程数

    正确答案:A

  • 第19题：

    配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。

    • A、运动
    • B、发火顺序
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:B

  • 第20题：

    压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。

    • A、发火顺序
    • B、喷油时间
    • C、进气顺序
    • D、压缩顺序

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。
    A

    进、排气门凸轮形状

    B

    气缸内压力

    C

    柴油机转速

    D

    柴油机类型


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    如何从一根凸轮轴上找出各缸的进，排气凸轮和该发动机的发火顺序？

    正确答案： 同一气缸的进排气凸轮的相对转角位置是与既定的配气相位相适应的。发动机的各个气缸的进气凸轮的相对角位移应符合发动机各气缸的发火顺序和发火间隔时间的要求。因此，根据凸轮轴的旋转方向以及各进气凸轮的工作次序，就可判定发动机的发火次序。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）
    A

    进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮

    B

    排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮

    C

    排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮

    D

    进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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