当轴套与轴进行过盈配合时,通常在轴套两端开有卸荷槽,其目的是为了削弱轴套的刚度,以降低()影响。
第1题:
根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小,采取()法或()法将轴套装入轴承座孔内,并进行固定。
第2题:
同一轴套的过盈连接,压装力比退压力要小。
第3题:
普通平键的两侧面和轴槽之间稍有(),当重载荷、有冲击、双向使用时,应稍有()
第4题:
不属于轴上零件的轴向固定方法的是()。
第5题:
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合()的大小,却地板感适宜的压入方法
第6题:
整体式滑动轴承,当轴套与座孔配合过盈量较大时,宜采用( )压入。
第7题:
装配整体式滑动轴承时,根据轴套尺寸和结合的(),采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。
第8题:
轴套和轴进行过盈配合时,通常在轴套两端开卸荷槽,其目的主要是降低()的影响。
第9题:
以下属于轴上零件周向固定的方法是()。
第10题:
孔与轴配合时,孔径小于轴径的称为()。
第11题:
在轴套与轴之间形成的空间里充满了压力油,扭矩靠此油压来传递
轴套与轴装配过盈的弹性变形产生的正压力,使其接触表面上产生摩擦力与摩擦力矩,扭矩就是靠摩擦力矩传递的
保证轴套与轴之间足够的间隙,靠运动产生的动力油压来传递扭矩
轴套与轴采用键连接、紧压配合的摩擦力来传递扭矩
第12题:
过盈配合
小孔配大轴
大轴配小孔
错误配合
第13题:
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合()的大小,确定适宜的压入方法。
第14题:
孔与轴的公差带相互交叠,配合时可能产生过盈的配合叫()
第15题:
轴上零件的周向固定常采用()
第16题:
为了保证轴套在轴承座孔中不游动,套和孔之间可采用()来固定轴套。
第17题:
整体式滑动轴承压入轴套当尺寸和()时,可用手锤加垫板敲入。
第18题:
装配整体式滑动轴承时,根据轴套尺寸和配合时候的(),采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。
第19题:
能实现轴上零件的轴向固定的结构是()
第20题:
船用活塞式空压机的活塞销与活塞是()配合,活塞与连杆是()配合。
第21题:
孔与轴配合时,孔径()轴径的称为过盈配合。
第22题:
能实现轴上零件的周向固定的是()
第23题:
过盈配合固定
用轴肩和轴环固定
用轴套固定
紧定螺钉和销固定
用键固定