如何确定活塞的上下死点？

题目

如何确定活塞的上下死点？

相似考题

1.活塞在气缸内上下死时偏左,下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。()此题为判断题(对，错)。

2.活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程。()此题为判断题(对，错)。

3.往复泵活塞在泵体内左右移动的端点称为“死点”,两“死点”之间为活塞移动的距离,称为()。A、行程B、扬程C、余隙体积D、容积

4.固定阀关，游动阀关，活塞底部压力低于活塞顶部压力。根据提供工作状态，判断管式泵中活塞所处位置在()。A.上死点B.下死点C.上冲程D.下冲程

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  • 第1题：

    活塞式空压机的余隙容积是指_____容积:

    A.活塞在上死点时缸内残留气体所占据的

    B.活塞在下死点时缸内气体所占据的

    C.活塞与缸壁间的

    D.气阀通气缸的通道


    正确答案：A

  • 第2题：

    活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。

    • A、活塞与气缸的配合间隙过小
    • B、活塞的死点间隙过小
    • C、活塞与气缸的配合间隙过大
    • D、活塞的死点间隙过大

    正确答案:C

  • 第3题：

    活塞在气缸内上下死时偏左，下死点时偏右是导板工作面与气缸中心不平行所造成。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。

    • A、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙
    • B、活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙
    • C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙
    • D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

    正确答案:A

  • 第5题：

    驴头行至上下死点时抽油机有异响，是何原因？如何处理？


    正确答案: 原因：
    （1）中轴承处固定螺丝松
    （2）尾轴承固定螺丝松
    （3）支架固定螺丝松
    处理方法：检查松动部位，将其螺丝上紧。

  • 第6题：

    当活塞在洛克位置时，其代表意义为（）。

    • A、活塞在上死点位置时
    • B、活塞曲轴都在不动位置时
    • C、活塞不动，但曲轴可以转动约15度时
    • D、活塞在下死点位置时

    正确答案:C

  • 第7题：

    活塞在气缸内运动的极端位置称为死点。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    双作用气缸的活塞在安装时，其死点间隙应调整到哪种情况合适（）

    • A、内死点与外死点间隙相等
    • B、内死点比外死点间隙稍大些
    • C、内死点比外死点间隙稍小些

    正确答案:C

  • 第9题：

    什么叫活塞的上死点（也称上止点）、下死点和冲程？


    正确答案: ①活塞的上死点是指活塞移动达到的最上端位置，此处活塞与曲轴中心的距离最远。
    ②活塞的下死点是指活塞移动达到的最下端位置，此处活塞与曲轴中心的距离最近。
    ③活塞的冲程是指活塞由上死点移动到下死点所移动的距离，也就是活塞的行程。

  • 第10题：

    问答题
    怎样确定活塞与气缸内端面的死点间隙？

    正确答案： 在往复压缩机中，气缸余隙是否合适是一个塞杆受热膨胀后伸长，产生撞击。因此，必须留出合适的气缸余隙，以防止碰撞气缸；余隙过大则影响排气量。
    （1）立式压缩机气缸余隙是指活塞行至上、下死点时活塞的顶面与气缸盖内端面之间的距离。卧式压缩机的气缸余隙，是指活塞行至前、后死点时活塞端面与前、后气缸内端面之间的距离。考虑到压缩机在工作时，连杆和活塞杆受热膨胀伸长，因此在气缸的两侧所留余隙不一样。与曲轴相对的一侧，即热胀伸长的一侧，应留有较大的余隙。
    （2）气缸余隙可按压缩机制造厂说明书所规定的数值调整。
    （3）气缸余隙的检测方法是：将铅条（对大型压缩机）或电气保险丝（对小型压缩机）从压缩机的气阀座开口处放入气缸，然后慢慢盘车，使活塞经过死点压扁铅条，用千分尺测量压扁后的铅条厚度，即可得出余隙数值，这个数值比在空截时运行的实际值大，而接近于负荷运行时的实际值，因为空载时由于没有气垫，各运动部件的惯性力会使气缸余隙比测量值至少小大、小头瓦的间隙之和。很重要的问题，如果气缸余隙过小，压缩机在运行中，连杆和活
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞式压缩机运行时（），即可产生耗油量过大的现象。
    A

    活塞与气缸的配合间隙过小

    B

    活塞的死点间隙过小

    C

    活塞与气缸的配合间隙过大

    D

    活塞的死点间隙过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    双作用气缸的活塞在安装时，其死点间隙应调整到哪种情况合适（）
    A

    内死点与外死点间隙相等

    B

    内死点比外死点间隙稍大些

    C

    内死点比外死点间隙稍小些


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做（）


    正确答案:活塞行程

  • 第14题：

    什么是死点，如何判断死点的位置？


    正确答案: 主动机构全部组装后由于曲轴上两曲拐方向相差90°，汽缸勾贝的位置则相差半行程，如果我们将往复运动机件在前后两个终端的位置吊行程极端，而将做圆圈运动前后两个极点叫做死点（严格地说，死点应是曲拐圆周运动轨迹与汽缸中心线的两个交点）

  • 第15题：

    内燃机活塞移动时，上死点与下死点之间的距离称为活塞的行程，它等于曲轴旋转半径的两倍。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    活塞发动机的排气过程（）.

    • A、从排气门开始打开时开始，到排气门完全关闭时结束
    • B、从排气门开始打开时开始，到排气门开始关闭时结束
    • C、从活塞处于下死点位置开始，到活塞处于上死点位置时结束
    • D、从活塞处于上死点位置开始，到活塞处于下死点位置时结束

    正确答案:A

  • 第17题：

    活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程


    正确答案:正确

  • 第18题：

    气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。

    • A、活塞上死点下约1吋位置
    • B、气缸口凸缘位置
    • C、活塞下死点活塞环岸以下位置
    • D、活塞行程二分的一位置。

    正确答案:C

  • 第19题：

    活塞式空压机的余隙容积是指（）容积。

    • A、活塞在下死点时气体所占据的
    • B、活塞在上死点时缸内残留气体所占据的
    • C、活塞与缸壁间的
    • D、气阀通气缸的通道

    正确答案:A

  • 第20题：

    航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.

    • A、活塞刚刚大道上死点
    • B、活塞接近上死点
    • C、活塞到达上死点滞后
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。
    A

    活塞上死点下约1吋位置

    B

    气缸口凸缘位置

    C

    活塞下死点活塞环岸以下位置

    D

    活塞行程二分的一位置。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    活塞在气缸内由外死点移到内死点或由内死点移到外死点所运行的距离叫做（）

    正确答案： 活塞行程
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    中大型柴油机，用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是（）。
    A

    活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙

    B

    活塞处于下死点，用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙

    C

    活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙

    D

    活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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