当曲轴弯曲程度较小时,应进行校直。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
曲轴臂距差的大小表明曲轴______;臂距差的符号表明曲轴______。
A.受力程度/受力方向
B.受力方向/受力程度
C.弯曲变形程度/弯曲变形方向
D.弯曲变形方向/弯曲变形程度
第3题:
软母线线夹压接后,应检查线夹的弯曲程度,有明显弯曲时应校直,校直后不得有()。
第4题:
当高温高压阀门的阀杆在使用过程中发生弯曲且弯曲的程度已超过了规定要求的()mm时,应立即进行校直修复或予以更换。
第5题:
当水泵轴弯曲变形超过()时,应冷压校直。
第6题:
一般来说,当直径大于50mm的轴弯曲时,可采用()校正。
第7题:
泵轴磨损较轻,轴的弯曲可校直的轴应进行校直,校直的方法有捻打直轴法、局部加热直轴法和()法。
第8题:
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直,大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
第9题:
飞行校验时,全向信标的下列哪个科目应先进行()。
第10题:
对
错
第11题:
冷校
机械校直
敲击
加热机械校直
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
补修管液压后的补修管弯曲度不得大于1.5%,超过时应进行校直,且校直过程中补修管不应产生裂纹。
第15题:
当曲轴同轴度达不到规定要求时,允许用一次校直的方法校正。()
第16题:
往复式天然气压缩机曲轴的弯曲校直一般不常采用()。
第17题:
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时,应对其进行校直,主要的校直方法有:机械校直、()、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
第18题:
棒料的弯曲一般采用()法进行校直。
第19题:
当柴油机推杆的弯曲变形超过()时,应进行冷压校直。
第20题:
半轴弯曲变形,应进行()校直,施压点应在半轴的()位置。
第21题:
柴油机曲轴弯曲变形较大时,一般大于()mm以上,则应进行校直。
第22题:
冷校
机械校直
热校
机械加热校直
第23题:
对
错