机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条,故拉动力很大。
第1题:
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位置,发动机处于怠速稳 定运转状态.
A.同
B.一致
C.反
D.平衡
第2题:
当飞球机械式调速器工作中负荷减小时,转速升高,离心力大于弹簧力,供油拉杆向循环供油量()的方向移动,循环供油量(),转速降低。
第3题:
恒速传动装置中,离心飞重式调速器用()反映转速的大小.
第4题:
飞锤离心力与弹簧力()将使调速器系统摆动。
第5题:
离心式机械调速器是靠飞锤旋转的离心力来控制燃料的供给的
第6题:
回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是()。
第7题:
在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()方向移动。
第8题:
()均会引起柴油机飞车。
第9题:
喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成()。
第10题:
调速弹簧的刚度/飞铁离心力
调速弹簧的预紧力/飞铁离心力
调速弹簧的刚度/飞铁重力
调整弹簧的预紧力/飞铁重力
第11题:
第12题:
拉动油门手柄
调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置
转动燃油凸轮
调节柱塞下方顶头上的调节螺钉高度
第13题:
飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
第14题:
机械式调速器飞铁离心力增大时,油门随之增大。
第15题:
液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是()。
第16题:
RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位置,发动机处于怠速稳定运转状态。
第17题:
调速器中的转速感应机构的基本工作原理是按照()与()的平衡情况相应改变供油量,以维持转速的稳定.
第18题:
使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时,在其调速器内部的平状态是()
第19题:
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
第20题:
机械式调速器的飞锤旋转时产生的()是反映转速的最直接信号。
第21题:
两速调速器,若转速低于()r/min时,飞块离心力下降,怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推(加油),从而保证发动机怠速稳定运转。
第22题:
第23题: