曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。

题目

曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。

相似考题

1.曲轴臂距差的符号表明曲轴()。A、受力程度B、受力方向C、弯曲变形方向D、应力性质

2.曲轴臂距差的测量结果,反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向,能说明各主轴承的高低绝对值。()此题为判断题(对，错)。

3.曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生( )破坏。A.弯曲疲劳B.扭转疲劳C.热疲劳D.腐蚀疲劳

4.曲轴臂距差的大小表明曲轴()。A、受力方向B、弯曲变形程度C、受力程度D、下瓦磨损程度

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况，同时也反映了永久变形状况。”相关问题

  • 第1题：

    能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是______。

    A.桥规值

    B.臂距值

    C.臂距差

    D.轴承间隙


    参考答案：A

  • 第2题：

    对曲轴的变形是通过测量______来了解和控制。

    A.弯曲度

    B.同轴度

    C.臂距差

    D.主轴承下瓦磨损量


    正确答案：C

  • 第3题：

    曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴( )的程度。

    A.弯曲

    B.扭曲

    C.磨损

    D.弯扭


    正确答案：A

  • 第4题：

    曲轴臂距差


    正确答案: 是指挠曲的曲轴，在转动中，两曲臂间相应点的距离的变化值大小称曲轴臂距差，一般柴油机工作一段时间后，经常检查各曲轴臂距差值，要求必须在允许范围内，否则会影响到发动机正常工作。

  • 第5题：

    当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）

    • A、机座产生变形
    • B、曲轴产生变形
    • C、主轴颈磨损过大
    • D、曲轴轴线绕曲严重

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    曲轴臂距差的符号表明曲轴（）。
    A

    受力程度

    B

    受力方向

    C

    弯曲变形方向

    D

    应力性质


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    当发现用桥规测量所得的曲轴轴线弯曲的趋向和用臂距差法所分析的结果不一致时，唯一的原因是（）
    A

    机座产生变形

    B

    曲轴产生变形

    C

    主轴颈磨损过大

    D

    曲轴轴线绕曲严重


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    曲轴的臂距差对应着曲柄的变形，若臂距差小于零，则（）。
    A

    上凸

    B

    左凸

    C

    A+B

    D

    A或B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    轮机员定期测量曲轴臂距差，是为了防止曲轴产生（）破坏。
    A

    过载

    B

    弯曲疲劳

    C

    扭转疲劳

    D

    弯-扭疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    曲轴臂距差过大，将导致（）曲轴裂纹。
    A

    弯曲疲劳

    B

    扭转疲劳

    C

    热疲劳

    D

    腐蚀疲劳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    曲轴臂距差的应用有（）。
    A

    判断单曲柄的变形

    B

    反映轴线状态

    C

    A或B

    D

    A+B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对曲轴的变形是通过测量（）来了解和控制。
    A

    弯曲度

    B

    同轴度

    C

    臂距差

    D

    主轴承下瓦磨损量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    曲轴臂距差关系到曲轴的______。

    A.正常运转

    B.主轴承磨损情况

    C.使用寿命

    D.变形程度


    参考答案：C

  • 第14题：

    柴油机长时间运转后,曲轴各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生(),回转时产生过大的()而疲劳破坏。

    A、变形/应力

    B、弯曲变形/臂距差

    C、弯曲变形/附加弯曲应力

    D、臂距差/附加弯曲应力


    参考答案：C

  • 第15题：

    曲轴臂距差的大小表明曲轴______；臂距差的符号表明曲轴______。

    A.受力程度/受力方向

    B.受力方向/受力程度

    C.弯曲变形程度/弯曲变形方向

    D.弯曲变形方向/弯曲变形程度


    正确答案：C

  • 第16题：

    曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扭曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度

    • A、弯曲
    • B、扭曲
    • C、磨损
    • D、弯扭

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    影响曲轴臂距差的因素有（）。
    A

    主曲轴的磨损

    B

    船体变形

    C

    地脚螺栓松动

    D

    A+B+C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    柴油机长时间运转后，曲轴的各道主轴承磨损不均匀致使曲轴产生（），回转时产生过大的（）而疲劳破坏。
    A

    变形／应力

    B

    弯曲变形／臂距差

    C

    臂距差／附加弯曲应力

    D

    弯曲变形／附加弯曲应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    轮机员定期检测曲轴臂距差是为了（），以防止曲轴产生弯曲疲劳破坏。
    A

    不使曲轴产生过大的弯曲变形

    B

    控制主轴承下瓦的磨损

    C

    减少曲轴主轴颈的磨损

    D

    避免产生过大的附加弯曲应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    曲轴臂距差过大，将导致曲轴产生（）破坏。
    A

    弯曲疲劳

    B

    扭转疲劳

    C

    热疲劳

    D

    腐蚀疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    能够反映曲轴轴线状态和主轴承下瓦磨损量的参数是（）。
    A

    桥规值

    B

    臂距值

    C

    臂距差

    D

    轴承间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    曲轴臂距差关系到曲轴的（）。
    A

    正常运转

    B

    主轴承磨损情况

    C

    使用寿命

    D

    变形程度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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