未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高。
第1题:
容易导致反应器床层飞温的有()。
第2题:
冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度。
第3题:
以下关于节温器的说法是正确的()。
第4题:
节温器失灵将造成冷却系温度()。
第5题:
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
第6题:
冷却系中装了(),就可根据发动机温度的不同,自动变更流经散热器的水量,使发动机温度保持正常。
第7题:
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
第8题:
节温器阀门打不开,会()。
第9题:
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。
第10题:
正常工作
过热
过冷
时冷时热
第11题:
冷却系中水量不足
点火时间太晚
节温器主阀门打不开
节温器未装
第12题:
过高
过低
都错
第13题:
在引擎温度冷时,冷却系统之节温器是打开著。
第14题:
节温器的作用是()冷却系的冷却强度。
第15题:
以下哪项不会是造成冷却系过热的原因()
第16题:
节温器若位置装倒后,冷却系将会()。
第17题:
冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。
第18题:
冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是()。
第19题:
()的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量,使发动机工作在正常的温度范围内。
第20题:
发动机冬季温度长时间过低,极有可能是()没装,造成冷却水始终大循环。
第21题:
偏高
偏低
不影响
视具体情况而定
第22题:
节温器的功能是在发动机起动后暖机,以便调节冷却液温度。
节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。
节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
第23题:
过热
温度过低
温度适宜
温度正常