发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
第1题:
A.磨损
B.异常磨损
C.正常磨损
D.良好磨损
第2题:
气缸套磨损最大位置一般在()
A.气缸套上部
B.气缸套中部
C.气缸套下部
D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置
第3题:
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()
第4题:
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。
第5题:
气缸的磨损特点是在活塞到达上止点时,第一道活塞环对应处磨损最大。
第6题:
气缸磨损最大部位常位于()
第7题:
气缸磨损最大部位通常位于()第一道活塞环位置处。
第8题:
缸壁最大磨损发生在磨擦条件最严酷的第三道活塞环对应的下止点处。
第9题:
发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。
第10题:
活塞顶
第一道活塞环
活塞销
第二道活塞环
第11题:
对
错
第12题:
活塞在上止点时第一道气环
活塞在行程中点时第一道气环
活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
活塞在上止点时末道刮油环
第13题:
A.黏着
B.磨粒
C.腐蚀
D.磨粒
第14题:
气缸套磨损最大位置一般在()
第15题:
气缸磨损最大的地方位于()。
第16题:
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处。
第17题:
气缸套磨损最严重的位置是()。
第18题:
汽缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
第19题:
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时()所对应的缸壁。
第20题:
在测量发动机汽缸体孔径时,必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量,其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置。
第21题:
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。
第22题:
活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置
活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置
活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
第23题:
气缸中部
第一道活塞环上止点位置
气缸下部
第一道活塞环下止点位置
第24题:
上止点位置
下止点位置
上、下止点位置