16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。

题目

16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。

相似考题

1.柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

2.高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽

3.出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦（）。A轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦D发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦

4.柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在______上。A.上瓦B.下瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

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  • 第1题：

    球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    柴油机连杆瓦下瓦应为（），并有止推孔。

    • A、油瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、受力瓦

    正确答案:D

  • 第3题：

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

    • A、主轴瓦的紧余量
    • B、主轴瓦的削薄量
    • C、主轴瓦的自由胀量
    • D、主轴瓦的厚度

    正确答案:A

  • 第4题：

    主轴瓦下瓦为（）。

    • A、受力瓦
    • B、非受力瓦
    • C、定位作用
    • D、支撑瓦

    正确答案:A

  • 第5题：

    12V240ZJ6型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。

    • A、球墨铸铁瓦
    • B、硼瓦
    • C、薄壁钢背锡铝合金瓦
    • D、金铝质瓦

    正确答案:C

  • 第6题：

    12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。

    • A、球墨铸铁瓦
    • B、硼瓦
    • C、薄壁钢背锡铝合金瓦
    • D、金铝质瓦

    正确答案:C

  • 第7题：

    柴油机主轴瓦的上瓦应为（），并有孔槽。

    • A、油瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、受力瓦

    正确答案:A

  • 第8题：

    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。


    正确答案:0.08-0.12mm

  • 第9题：

    16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为（）。


    正确答案:0.20-0.24mm

  • 第10题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。

    正确答案： 0.08-0.12mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？

    正确答案： 16V240ZJB型柴油机思轴瓦的紧余量为：
    主轴瓦紧余量为0.08～0.12mm。
    连杆瓦紧余量为0.20～0.24mm。
    紧余量也称余面高度。轴瓦的紧余量是轴瓦可靠工作的一个级为重要的参数，合适的紧余量可使轴瓦均匀可靠地贴合在轴承孔座上，过到足够的刚度和精度，有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。过大的轴瓦紧余量会使轴瓦在组装状态下瓦口向内勾缩甚至超过瓦背的屈服限；轴瓦紧余量过小会使轴瓦与座孔贴合不良，散热差，润滑恶化，在负荷作用下会引起轴瓦工作表面烧损，甚至轴瓦在座孔内发生转动，影响润滑油路的畅通，严重者会造成曲轴断裂的重大事故。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机连杆瓦紧余量为（）。

    正确答案： 0.20-0.24mm
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm；


    正确答案:正确

  • 第14题：

    连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。

    • A、上方
    • B、下方
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。

    • A、受力瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、油瓦

    正确答案:A

  • 第17题：

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

    • A、主轴瓦的紧余量
    • B、主轴瓦的削薄量
    • C、主轴瓦的自由胀量
    • D、主轴瓦的厚度

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机连杆瓦的上瓦应为（），并有槽孔。

    • A、油瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、受力瓦

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。

    • A、上方
    • B、下方
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:B

  • 第20题：

    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mm

    • A、0.06~0.10
    • B、0.07~0.11
    • C、0.08~0.12
    • D、0.09~0.13

    正确答案:C

  • 第21题：

    16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？


    正确答案: 16V240ZJB型柴油机思轴瓦的紧余量为：
    主轴瓦紧余量为0.08～0.12mm。
    连杆瓦紧余量为0.20～0.24mm。
    紧余量也称余面高度。轴瓦的紧余量是轴瓦可靠工作的一个级为重要的参数，合适的紧余量可使轴瓦均匀可靠地贴合在轴承孔座上，过到足够的刚度和精度，有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。过大的轴瓦紧余量会使轴瓦在组装状态下瓦口向内勾缩甚至超过瓦背的屈服限；轴瓦紧余量过小会使轴瓦与座孔贴合不良，散热差，润滑恶化，在负荷作用下会引起轴瓦工作表面烧损，甚至轴瓦在座孔内发生转动，影响润滑油路的畅通，严重者会造成曲轴断裂的重大事故。

  • 第22题：

    单选题
    柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。
    A

    下瓦

    B

    上瓦

    C

    上瓦两侧

    D

    下瓦两侧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。
    A

    上瓦

    B

    下瓦

    C

    上瓦两侧

    D

    下瓦两侧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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