发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。

题目

发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。

相似考题

1.铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀,轻者可用()修复。A、堆焊B、镶补C、环氧树脂粘补D、均可

2.螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,适用于修复受力较大、强度要求较高的地方。()此题为判断题(对，错)。

3.吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用此题为判断题(对，错)。

4.受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。A、焊补B、螺钉填补C、胶补D、补板

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  • 第1题：

    适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。

    • A、补板法
    • B、焊补法
    • C、胶补法
    • D、螺钉填补法

    正确答案:B

  • 第2题：

    发动机正常工作或气缸温度较高时，严禁用（）冲洗气缸盖。


    正确答案:冷水

  • 第3题：

    利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。

    • A、报废
    • B、采用焊补法修复
    • C、采用胶补法修复
    • D、采用焊补法或胶补法修复

    正确答案:D

  • 第5题：

    如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用粘接法修理。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    下列气缸缸盖裂纹可用粘补、焊补等方法修复的是（）。

    • A、裂纹宽度不超过0.5mm
    • B、火花塞孔裂纹不超过第一圈螺纹
    • C、A和B都行
    • D、二者都不行

    正确答案:C

  • 第8题：

    对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，可用焊补法修复。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用（）修理方法。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:C

  • 第11题：

    汽车的气缸体、缸盖、变速箱壳等受力不大的部位有了裂纹，可用（）粘结法修复。

    • A、环氧树脂胶
    • B、酚醛树脂胶
    • C、氧化铜粘结剂
    • D、其它粘结剂

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）
    A

    敲击法

    B

    气压试验

    C

    水压试验

    D

    磁力探伤法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，仍需进行（）

    • A、敲击法
    • B、气压试验
    • C、水压试验
    • D、磁力探伤法

    正确答案:C

  • 第14题：

    采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。

    • A、胶补法
    • B、焊补法
    • C、螺钉填补法
    • D、补板法

    正确答案:C

  • 第16题：

    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。


    正确答案:焊修法

  • 第17题：

    铝合金发动机汽缸盖的水道容易被除数腐蚀，轻者可用（）修复

    • A、堆焊
    • B、镶补
    • C、环氧树脂粘补
    • D、均可

    正确答案:C

  • 第18题：

    汽缸体或汽缸盖裂纹发生在受力不大、工作温度低于100℃的部位，通常可以采用（）修复。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是（）。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第20题：

    对于汽缸盖受力不大、工作温度低于100℃部位的裂纹，大部分可以采用（）修复。

    • A、粘接法
    • B、水压法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第21题：

    吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:B

  • 第22题：

    对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。

    • A、粘接法
    • B、磨削法
    • C、焊修法
    • D、堵漏法

    正确答案:A

  • 第23题：

    填空题
    在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位，应用（）修复。

    正确答案： 焊修法
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用（）修复。
    A

    粘接法

    B

    磨削法

    C

    焊修法

    D

    堵漏法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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