16V240ZJB型柴油机进排气重叠角42°20´

题目

16V240ZJB型柴油机进排气重叠角42°20´

相似考题

1.16V240ZJB型柴油机配气相位:进气阀开为排气上止点前42°20′;进气阀关为进气下止点后()。A、40°20′B、41°20′C、42°18′D、42°20′

2.增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。()此题为判断题(对，错)。

3.四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

4.16V240ZJB型柴油机配气机构是柴油机的进、排气过程的()。A、控制机构B、执行机构C、工作过程D、转换过程

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  • 第1题：

    气门重叠角=（）

    • A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角
    • B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 
    • C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角
    • D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

    正确答案:D

  • 第2题：

    增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    16V240ZJB型柴油机配气相位图中，排气过程的曲轴转角为（180°+42°20´）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    16V240ZJB柴油机进、排气挺柱行程为（）mm。

    • A、15.5
    • B、20
    • C、25.5
    • D、24

    正确答案:A

  • 第5题：

    气阀重叠等于（）。

    • A、进气提前角＋排气提前角
    • B、进气提前角＋排气滞后角
    • C、进气滞后角＋排气提前角
    • D、进气滞后角＋排气滞后角

    正确答案:B

  • 第6题：

    四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）

    • A、进气提前角+排气提前角
    • B、进气提前角+排气滞后角
    • C、进气滞后角+排气提前角
    • D、进气滞后角+排气滞后角

    正确答案:B

  • 第7题：

    气阀间隙过大、过小有什么影响？16V240ZJB型柴油机进、排气阀间隙各是多少？


    正确答案: 如果气阀间隙过小，气阀受热膨胀后将气阀关闭不严而发生漏气、回火、放炮等故障。漏气经常冲刷气阀，还容易烧损气阀，使柴油机的功率和经济性能降低。
    如果气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率下降，同时横臂与阀杆产生冲击，缩短了有关零部件的使用寿命。
    由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。16V240ZJB型柴油机冷态气阀间隙；排气阀为0.5mm，进气阀为0.4mm。

  • 第8题：

    柴油机进排气门重叠出现在（）。

    • A、进气末期
    • B、排气初期
    • C、进气全期
    • D、进气初期、排气末期

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
    A

    进气提前角＋排气提前角

    B

    进气提前角＋排气滞后角

    C

    进气滞后角＋排气提前角

    D

    进气滞后角＋排气滞后角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    四冲程柴油机停增压器运转，相当于非增压柴油机，但此时工作的主要问题是（）。
    A

    气阀重叠角较小，排气不畅

    B

    气阀重叠角较大，排气不畅

    C

    气阀重叠角较小，排气倒流

    D

    气阀重叠角较大，排气倒流


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气阀重叠等于（）。
    A

    进气提前角＋排气提前角

    B

    进气提前角＋排气滞后角

    C

    进气滞后角＋排气提前角

    D

    进气滞后角＋排气滞后角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气门重叠角=（）。
    A

    排气迟闭角+排气提前角

    B

    排气提前角+进气迟闭角

    C

    进气提前角+进气迟闭角

    D

    进气提前角+排气迟闭角


    正确答案： D
    解析： 气门重叠角=进气门提前打开的相位角+排气门延迟关闭的相位角
    所谓的气门重叠角，通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。一般按发动机高速旋转工况的需要来设计气门重叠角。

  • 第13题：

    增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    进、排气门重叠角为（）

    • A、进气提前角与排气迟后角之和
    • B、进气迟后角与排气迟后角之和
    • C、进气提前角与排气提前角之和
    • D、进气迟后角提前角与排气提前角之和

    正确答案:A

  • 第15题：

    16V240ZJB型柴油机配气相位图中，压缩过程的曲轴转角为（180°－42°20´）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    四冲程柴油机的进、排气重叠角是在（）前后。

    • A、排气上止点
    • B、进气上止点
    • C、压缩上止点
    • D、排气下止点

    正确答案:A

  • 第18题：

    四冲程柴油机进排气重叠角能使废气排得更干净，进气更充分，所以重叠角越大越好。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    气门重叠角=（）。

    • A、排气迟闭角+排气提前角
    • B、排气提前角+进气迟闭角
    • C、进气提前角+进气迟闭角
    • D、进气提前角+排气迟闭角

    正确答案:D

  • 第20题：

    16V240ZJB型柴油机进排气凸轮的最大升程为（）。

    • A、14.8mm
    • B、15.5mm
    • C、15.8mm
    • D、16.4mm

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    进、排气门重叠角为（）
    A

    进气提前角与排气迟后角之和

    B

    进气迟后角与排气迟后角之和

    C

    进气提前角与排气提前角之和

    D

    进气迟后角提前角与排气提前角之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    气阀间隙过大、过小有什么影响？16V240ZJB型柴油机进、排气阀间隙各是多少？

    正确答案： 如果气阀间隙过小，气阀受热膨胀后将气阀关闭不严而发生漏气、回火、放炮等故障。漏气经常冲刷气阀，还容易烧损气阀，使柴油机的功率和经济性能降低。
    如果气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率下降，同时横臂与阀杆产生冲击，缩短了有关零部件的使用寿命。
    由于排气阀工作温度较高，所以排气阀间隙一般比进气阀的间隙略大。16V240ZJB型柴油机冷态气阀间隙；排气阀为0.5mm，进气阀为0.4mm。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于四冲程柴油机进、排气凸轮的布置说法正确的是（）。
    A

    进排气凸轮在圆周方向不重叠

    B

    非增压柴油机重叠25°～50°

    C

    增压柴油机重叠40°～65°

    D

    非增压柴油机重叠40°～65°


    正确答案： A
    解析： 四冲程非增压机的气阀重叠角为25～50，增压机的气阀重叠角为80～130根据四冲程机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系，可知非增压柴油机重叠12．5～25凸轮转角，增压柴油机重叠40～65凸轮转角

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