下列原因不影响充气系数（）。A、柴油机转速成B、配气定时节C、压缩比D、进、排气系统阻力

题目

下列原因不影响充气系数（）。

  • A、柴油机转速成
  • B、配气定时节
  • C、压缩比
  • D、进、排气系统阻力
相似考题

1.充气系数是什么?

2.压缩比增加，可大大提高充气系数。

3.进气终了时压力的高低不影响发动机充气效率。

4.充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    提高充气系数应采取哪些措施？


    正确答案: 提高充气系数采取的措施有：
    （1）减小进气系统的阻力。首先，减小进气门处的阻力，其方法有增大进气门直径、采用双进气门，适当增加气门的升程并尽可能使气门开闭得快，改善气门座及气门头部到杆部的过渡形状；其次，要减小空气滤清器、化油器、进气管、进气道等处的进气阻力。
    （2）合理选择配气相位，特别是进气门迟闭角，可充分利用进气流的惯性充气，以提高进气终了的压力，增加充气量。适当的气门叠开角，能增加充气系数和降低一些高温零件的热负荷。

  • 第2题：

    下列不影响针织物脱散性的是（）。

    • A、组织结构
    • B、纱线摩擦系数和抗弯刚度
    • C、织物未充满系数
    • D、纱线长度

    正确答案:D

  • 第3题：

    残余废气系数γr的增大，会导致（）

    • A、燃油雾化质量变好
    • B、燃油雾化质量变差
    • C、充气系数ηv增大
    • D、充气系数ηv减小

    正确答案:D

  • 第4题：

    发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。

    • A、单位时间充气量
    • B、进气终了压力
    • C、充气系数
    • D、进气终了温度
    • E、循环充气量

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    哪四个因素会影响发动机的扭矩（）。

    • A、转速；充气系数；热效率；机械效率
    • B、转速；标定功率；热效率；机械功率
    • C、转速；充气系数；热效率；标定功率
    • D、转速；充气效率；标定功率；机械效率

    正确答案:A

  • 第6题：

    发动机压缩比增大，则充气系数（）。


    正确答案:不变

  • 第7题：

    如何提高充气系数n？


    正确答案: 提高充气系数是提高发动机动力性能的先决条件。为提高充气系数，可采取以下几项措施：①减少进气系统的阻力，首先是减少空气滤清器的阻力，要做到定期清洁保养；其次在制造工艺中，要保证进气管内表面足够光滑，弯道角度尽可能小，弯道半径要大，可以减少进气阻力。另外，可加大进排气门尺寸或采用多个气门也可以减少进排气阻力，提高充气系数。②降低进气的温度，有利于新鲜空气的吸入及废气的排出，可以提高充气系数③改善配气相位，进气门迟关可以利用高速气流的惯性增加每循环的充气量④采用增压技术，利用废气涡轮增压，提高了充气压力，也提高了充气系数。

  • 第8题：

    由于充气时间短暂和残余废气影响，充气系数总是小于1的。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    提高发动机动力性能指标可采用的途径（）。

    • A、增压
    • B、减压
    • C、提高充气系数
    • D、降低充气系数
    • E、降低转速

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    名词解释题
    充气系数Φa

    正确答案： 燃烧1kg燃料的实际空气量与理论空气量之比。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    残余废气系数γr的增大，会导致（）
    A

    燃油雾化质量变好

    B

    燃油雾化质量变差

    C

    充气系数ηv增大

    D

    充气系数ηv减小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    哪四个因素会影响发动机的扭矩（）。
    A

    转速；充气系数；热效率；机械效率

    B

    转速；标定功率；热效率；机械功率

    C

    转速；充气系数；热效率；标定功率

    D

    转速；充气效率；标定功率；机械效率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列参数中不影响充量系数的因素是（）

    • A、残余废气系数
    • B、压缩比
    • C、点火提前角
    • D、进气终了状态

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列不会引起充气系数下降的原因有（）

    • A、气缸过热
    • B、负荷增大
    • C、转速降低
    • D、空气冷却器冷却效果差

    正确答案:C

  • 第15题：

    充气系数与气缸容积（）。

    • A、有关
    • B、无关
    • C、关系不确定

    正确答案:B

  • 第16题：

    充气系数Φa


    正确答案: 燃烧1kg燃料的实际空气量与理论空气量之比。

  • 第17题：

    影响发动机充气系数的原因有哪些？


    正确答案: 影响发动机充气系数的原因有
    （1）进气阻力的大小；
    （2）气门间隙的大小；
    （3）配气相位的正确与否；
    （4）发动机转速的高低；
    （5）所在地区的海拔高度等。

  • 第18题：

    汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。

    • A、进气压力升高
    • B、充气系数增加
    • C、废气排出困难
    • D、充气系数下降

    正确答案:D

  • 第19题：

    提高发动机动力性能指标可以采取（）途经。

    • A、增压
    • B、减压
    • C、降低充气系数
    • D、提高充气系数
    • E、降低转数

    正确答案:A,D

  • 第20题：

    发动机的充气系数总是小于1。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    柴油机可燃混合气中，所含空气质量对燃料质量的比值，称为（）。

    • A、充气率
    • B、过量空气系数
    • C、充气系数
    • D、混合比

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    下列不会引起充气系数下降的原因有（）
    A

    气缸过热

    B

    负荷增大

    C

    转速降低

    D

    空气冷却器冷却效果差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    发动机换气过程的评价指标中，影响充气量的关键因素是（）。
    A

    单位时间充气量

    B

    进气终了压力

    C

    充气系数

    D

    进气终了温度

    E

    循环充气量


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

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