更多“储备系数”相关问题
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第1题：
运行中对静态稳态储备有何要求？如何计算稳态储备系数？
正确答案: （1）对电网运行中的静态稳定储备要求为：
1）在正常运行方式（包括正常检修方式）下，按功角判据计算的静态稳态储备系数Kp（%）≥15%~20%，按无功电压判据计算的静态稳定储备系数Ku（%）≥10%~15%。
2）在事故后运行方式和特殊运行方式下，Kp（%）≥10%，Ku（%）≥8%。
（2）静态稳定储备系数的计算公式如下：
1）用dP/dδ判据和用小振荡法判别静态稳定时，静态稳定储备系数为：Kp（%）=Plim-Po/Po
2）用dQ/du判据判别静态稳定时，静态稳定储备系数为：Ku（%）=Uo-Ucr/Uo -
第2题：
扭转储备系数
正确答案: μ=（Ttqmax-Ttq）／Ttq×100% -
第3题：
转矩储备系数愈大，汽车对外界阻力的适应能力愈强。
正确答案:正确 -
第4题：
确定钢丝绳的受力时必须考虑一个系数，作为储备能力，这个系数就是选择钢丝绳的安全系数。
正确答案:正确 -
第5题：
柴油机的转矩储备系数较汽油机要小。
正确答案:正确 -
第6题：
简述简单电力系统同步发电机并列运行的静态稳定极限功率、静态稳定储备系数以及对静态稳定储备系数的要求。
正确答案:与静态稳定临界点相对应的发电机电磁功率称为同步发电机静态稳定极限功率，记为PM；KP（%）=PM-P0P0⨯100称为同步发电机并列运行静态稳定储备系数，正常运行情况下要求KP（%）>（15~20）；事故后运行情况下不小于10%。 -
第7题：
电力系统在正常运行方式下的静稳定储备系数不应（）15%，事故运行方式下（如一条线路跳闸后）的储备系数，不应低于8%。
- A、低于
- B、高于
- C、等于
正确答案:A -
第8题：
单选题柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A前者的转矩储备系数较小
B前者的转矩储备系数较大
C不能确切地判断原因
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题汽油机外特性图上有效转矩Me曲线的形状主要取决于（）的变化情况。A储备系数
B适应系数
C充气系数
D稳定系数
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题学生a说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数除于发动机的转速储备系数。学生b说发动机的适应性系数等于发动机的转矩储备系数与发动机的转速储备系数之差。他们说法应该是（）。A学生a正确
B学生b正确
C学生a和b都正确
D学生a和b都不正确
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
名词解释题静态储备系数S.M.正确答案： 就是中性点至前轴距离a`和汽车质心至前轴距离a之差（a`-a）与轴距L之比值。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题系统在事故后的运行方式下的静态稳定储备系数等于正常运行方式下的其静态稳定储备系数。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
对于储备系数说法正确的是（）。
- A、若定得过大，则会限制输送能力；
- B、系数大时，系统的静态稳定性较低；
- C、若定得小，系统的安全可靠性较高；
- D、事故情况下不需要储备系数。
正确答案:A -
第14题：
加载试验结构校验系数小于1，说明试验桥梁结构（）
- A、可能强度不够
- B、可能刚度不够
- C、可能有安全储备
- D、可能无安全储备
正确答案:C -
第15题：
柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。
- A、前者的转矩储备系数较小
- B、前者的转矩储备系数较大
- C、不能确切地判断原因
正确答案:A -
第16题：
衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。
正确答案:转矩适应性系数 -
第17题：
静态储备系数S.M.
正确答案:中性转向点到前轮的距离与汽车质心到前轴距离之差与轴距之比。 -
第18题：
扭矩储备系数越大，发动机克服阻力的潜力越小。
正确答案:错误 -
第19题：
在事故后运行方式和特殊运行方式下，按功角判据计算的静态稳定储备系数（Kp）不得低于（），按无功电压判据计算的静态稳定储备系数（Kv）不得低于（）。
正确答案:10%；8% -
第20题：
问答题什么是扭矩储备系数、扭矩适应性系数和转速适应性系数？正确答案： 扭矩储备系数：u=（Memax-Meh）x100%
扭矩适应系数：Km=Memax/Meh其中：Meh：标定工况的转矩
Memax：外特性曲线上最大转矩
转速适应系数：Kn=nH/nT：最大功率的转速解析： 暂无解析 -
第21题：
名词解释题静态储备系数正确答案： 中性转向点到前轮的距离a撇与汽车质心到前轴距离a之差与轴距L之比解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述简单电力系统同步发电机并列运行的静态稳定极限功率、静态稳定储备系数以及对静态稳定储备系数的要求。正确答案： 与静态稳定临界点相对应的发电机电磁功率称为同步发电机静态稳定极限功率，记为PM；KP（%）=PM-P0P0⨯100称为同步发电机并列运行静态稳定储备系数，正常运行情况下要求KP（%）>（15~20）；事故后运行情况下不小于10%。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题衡量发动机工作稳定性能的指标有转矩储备系数，（），转速适应性系数。正确答案： 转矩适应性系数解析： 暂无解析