柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照配气相位图来排列。

第1题：

第2题：

柴油机的同一气缸进气、排气、供油凸轮应按照发火顺序与喷油提前角来排列。

正确答案:错误

第3题：

什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？

正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出，促进新鲜空气进入更多。
4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启，在下止点后46°，进气过程持续时间为236°，排气门在活塞到下至点前56°开启，在上止点后10°关闭，排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时，进气门间隙0.35mm，排气门间隙0.3mm.

第4题：

柴油机配气系统主要包括（）。

• A、气缸盖装配
• B、配气机构
• C、气缸套装配
• D、凸轮轴

正确答案:A,B,D

第5题：

16V240ZJB型柴油机配气相位图中，进气过程的曲轴转角为180°

正确答案:错误

第6题：

柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照配气相位图来排列。

正确答案:错误

第7题：

发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。

• A、进气
• B、排气
• C、废气排放
• D、进气和排气

正确答案:D

第8题：

以曲轴转角表示的进排气门开始打开和关闭终了的时刻和持续时间的是（）。

• A、配气相位图
• B、配气相位
• C、进排气时间
• D、配气时间

正确答案:B

第9题：

四冲程柴油机的4个过程顺序排列为（）

• A、进气、压缩、排气、做功 
• B、进气、排气、压缩、做功 
• C、进气、压缩、做功、排气 
• D、压缩、做功、进气、排气

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

宝来发动机上应用的可变相位技术，所调整的是（）的相位角。

• A、进气凸轮轴
• B、排气凸轮轴
• C、进气凸轮轴与排气凸轮轴

正确答案:A

第14题：

柴油机的同一气缸进气、排气凸轮应按照发火顺序来排列。

正确答案:错误

第15题：

康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）

• A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
• B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
• C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
• D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

正确答案:B

第16题：

柴油机的同一根凸轮轴上同名凸轮应按照发火顺序来排列。

正确答案:正确

第17题：

配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是：按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐，让新鲜空气进入气缸，并让工作后的废气从气缸排除出去，配气机构由气伐机构、（）、传动装置组成。

正确答案:凸轮轴

第18题：

柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。

• A、活塞
• B、气门
• C、气环
• D、油门

正确答案:B

第19题：

240系列柴油机每缸凸轮轴上均有进气、排气和供油凸轮。

正确答案:正确

第20题：

柴油机配气相位图是用（）表示的。

• A、凸轮轴转角
• B、活塞行程
• C、曲轴转角
• D、气缸压力

正确答案:C

第21题：

配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。

正确答案:点火顺序

第22题：

第23题：