当活塞环槽端面间隙超过规定值时,活塞应报废。
第1题:
A.磨损量
B.搭口间隙
C.平面间隙
D.磨损率
第2题:
环槽端面磨损使______增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力等问题。
A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
第3题:
环槽端面磨损使_______增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题
A.活塞与气缸间隙
B.平面间隙
C.搭口间隙
D.环槽高度
第4题:
活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。
第5题:
活塞式压缩机的活塞环与槽侧面,当槽宽为6~10mm时,最大间隙为(),最小间隙为()。
第6题:
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。
第7题:
活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。
第8题:
活塞及活塞环装入汽缸后,活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的()。
第9题:
环高/平面间隙
槽高/平面间隙
环厚/搭口间隙
槽深/搭口间隙
第10题:
环端面与环槽上面之间的间隙
环内圆面与环槽底圆面之间的间隙
环外圆面与缸壁之间的间隙
环自由状态下的搭口间隙
第11题:
搭口间隙
环部间隙
平面间隙
径向间隙
第12题:
厚度/平面间隙
厚度/搭,间隙
高度/平面间隙
高度/搭,间隙
第13题:
A.工作
B.紧贴环槽下端面
C.忽略环槽端面磨损
D.冷态
第14题:
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使pc和pz下降,还会使
A.环的弹力下降
B.环折断
C.环的密封性下降
D.环磨损
第15题:
当活塞顶部最大烧蚀厚度超过_______时,该活塞应报废换新
A.顶部设计厚度
B.顶部设计厚度一半
C.规定值
D.最大规定值
第16题:
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。
第17题:
检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向()个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。
第18题:
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
第19题:
活塞环的端隙指的是:()。
第20题:
顶部设计厚度
顶部设计厚度一半
规定值
最大规定值
第21题:
活塞外圆与活塞杆外圆同轴
活塞环外圆与活塞杆外圆同轴
活塞环槽端面与活塞中心线垂直
活塞环槽端面与活塞杆中d线垂直
第22题:
磨损量
搭口间隙
平面间隙
磨损率
第23题:
对
错